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- 基于解析结构模型的通用航空发展影响因素分析
- 作者： 王霞 于翔 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程 通用航空 解析结构模型 系统
- 描述： 通用航空作为民用航空的两大支柱之一,是国民经济建设和社会发展不可或缺的重要组成部分。目前我国通用航空发展水平较为落后,影响通用航空发展的因素很多。本文将影响通用航空发展的错综复杂的因素看作一个系统
- 我国各地区通用航空发展水平的综合评价
- 作者： 韩莎莎 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 管理科学与工程 通用航空 层次分析法 灰色关联分析法
- 描述： 为了科学评价目前我国各地区通用航空发展水平,为国家政府层面、民航局层面、地方政府层面制定我国各地区通用航空发展政策提供依据,本文以2009年我国各地区通用航空发展水平为研究对象,按照我国七大
- 我国通用航空发展态势及市场需求分析
- 作者： 安玉新 王永军 张颖 来源： 第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 发展态势 市场需求 通航产业
- 描述： 国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。目前，良好的政策环境和旺盛的市场需求给我国通航产业带来了前所未有的机遇。本文对我国通航产业发展的状况进行了调查和研究，结合工业
- 我国通用航空发展制约因素分析与对策建议
- 作者： 马慧涛 孙继湖 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 制约因素 对策建议
- 描述： 通用航空是民用航空的两翼之一,在国民经济和国防建设中发挥着重要作用。本文从多个方面简要分析了影响我国通用航空发展制约因素及其形成原因,并通过总结通用航空发达国家的发展经验,结合我国实际情况,对我国通用航空发展提出了若干相应的对策和建议。
- 支线航空发展的世界潮流与国内支线航空的发展
- 作者： 李玉良 来源： 2006陕西装备制造业发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 技术创新是支线航空科学发展的先遣.近九十年代中期以来世界支线航空飞速发展在很大程度上得到新型喷气支线机应用的助推力.70座以上大型支线喷气机的研制,又把支线飞机的产品质量、运作的灵活性和经济性提升到了一个新的层面.中国航空制造业和航空公司应充分把握住支线飞机技术创新的机会,加快从航空大国到航空强国的步伐.按市场规律办事是支线航空科学发展的基础.支线市场是一个动态概念,随经...
- 支线航空发展的世界潮流与国内支线航空的发展
- 作者： 李玉良 来源： 第九届陕西省青年科学家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国内 支线航空
- 描述： 技术创新是支线航空科学发展的先遣．近九十年代中期以来世界支线航空飞速发展在很大程度上得到新型喷气支线机应用的助推力．70座以上大型支线喷气机的研制,又把支线飞机的产品质量、运作的灵活性和经济性提升到了一个新的层面．中国航空制造业和航空公司应充分把握住支线飞机技术创新的机会,加快从航空大国到航空强国的步伐．按市场规律办事是支线航空科学发展的基础．支线市场是一个动态概念,随经济水平的变化,支线飞机技术的更新和人文地理的差异而呈现不同的特点．中国航空公司需关注世界支线航空市场发展的潮流与一般规律,更要摸索中国支线市场的特殊规律．
- 基于DEA模型的我国通用航空发展绩效评价研究
- 作者： 文军 李明星 张硕 李翱 吕建飞 来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空产业 发展绩效 DEA
- 描述： 从投入产出的角度建立我国通用航空产业发展绩效评价的两个DEA模型:C2R模型和BC2模型,并对我国通用航空产业2001-2010十年间的运营情况,运用C2R模型从相对有效性、规模有效性、投影分析
- 政治、军事、生态敏感区通用航空发展的特征与模式分析:以西藏为例
- 作者： 李国政 来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 西藏 通用航空 公共产品 特征 模式
- 描述： 改变,供给内容出现异化;成长周期的主导因素存在差异;政府因素出现分层。从模式上分析,西藏通用航空发展可分为政府主导型、市场主导型以及混合主导型三种模式。需要将政府主导与市场运作相结合,构建西藏通用航空发展
- 基于机场群多元协同发展的苏州航空发展思考
- 作者： 朱仁伟 陈震寰 羊钊 来源： 2019年中国城市交通规划年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 需求预测 机场群 多元协同 空间布局 发展路径
- 描述： 基于机场群多元协同发展的苏州航空发展思考