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根据【检索词:氮化表面参数 气缸筒 散热片 特种螺纹 平顶网纹】搜索到相关结果 74 条
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基于神经网络的飞行员生理参数诊断研究
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作者:
田少平
徐雷
邹磊
张海波
王婷
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
诊断
飞行员
神经网络
生理参数
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描述:
基于神经网络的飞行员生理参数诊断研究
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航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析
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作者:
李嘉宁
巩水利
单飞虎
邓云华
来源:
第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空材料 钛合金 激光加工 表面
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描述:
介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。
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表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算
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作者:
袁荒
方洁
韩刚
来源:
第十五届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
耐久性和完整性。目前表面强化技术已在航空工业得到广泛使用,以改善飞机关键部位的疲劳性能。表面强化的残余应力局部降低了材料实际平均应力,于是人们认为残余应力提高了零件的寿命。通过对残余应力变化的测量发现,强化表面材料的二次塑性应变硬
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叶片表面水膜对轴流压气机气动特性的影响研究
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作者:
樊双明
张海
杨璐
林阿强
郑群
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
轴流压气机
水膜
两相流
吸雨
沙砾粗糙度
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描述:
航空发动机吸雨过程中,由于雨水侵入风扇及压气机叶片表面会形成水膜。为研究水膜对压气机特性的影响,以单转子压气机R-1为研究对象,通过分析叶表水膜的受力情况,基于纳维-斯托克斯方程建立水膜模型。首先
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飞机零部件表面缺陷数字化测量方法的研究与应用
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作者:
韦余雷
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
条纹投影技术
表面轮廓
缺陷尺寸
测量方法
系统标定
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描述:
飞机零部件表面缺陷数字化测量方法的研究与应用
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飞机表面质量数字化检测技术研究及应用验证
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作者:
杨敏洁
吴彪
来源:
第十六届中国航空测控技术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
全数字量检测
表面质量
表面缺陷
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描述:
飞机表面质量数字化检测技术研究及应用验证
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航空发动机鸟撞分析的人工鸟本构参数研究
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作者:
曹源
侯亮
胡寿丰
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
人工鸟 本构模型 航空发动机 鸟撞
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描述:
其本构。考虑到钛合金应变率敏感特性,靶板本构采用了应变率相关的弹塑性模型。以实验中靶板响应为目标函数,采用遗传算法对鸟体本构参数进行了优化计算。对比、分析了仿真与实验结果,证明了优化得到的本构模型能够从
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航空发动机三维参数化协同设计方法探索
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作者:
金海
黄耀宇
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
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描述:
为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC)和计算机辅助设计软件(UGNN)为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,
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航空发动机三维参数化协同设计方法探索
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作者:
金海
黄耀宇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 参数化设计 协同平台 知识工程
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描述:
为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC) 和计算机辅助设计软件(UGNX) 为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,提高结构设计效率和质量。
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航空发动机性能退化多参数分析方法
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作者:
皮德常
高天行
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 支持向量 灰色 分析方法 健康评估
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描述:
航空发动机性能退化受多种复杂因素影响,呈非线性变化的特点,本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法,对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气