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根据【检索词:电路控制】搜索到相关结果 383 条
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另类股东控制、关联交易与掏空:海南航空与海航集团的关联交易的案例研究
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作者:
沈振宇
宋夏云
来源:
第九届(2014)中国管理学年会——组织与战略分会场
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
股东控制 关联交易 掏空
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描述:
依据中国上市公司控制权和代理问题的特点,结合海南航空的股权结构和其控股股东的股权结构以及海南航空董事会成员构成和公司高管构成分析得出,海南航空实际是由海航集团控制,最终由陈峰控制,属于另类股东控制
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另类股东控制、关联交易与掏空:海南航空与海航集团的关联交易的案例研究
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作者:
暂无
来源:
第九届(2014)中国管理学年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
股东控制 关联交易 掏空
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描述:
依据中国上市公司控制权和代理问题的特点,结合海南航空的股权结构和其控股股东的股权结构以及海南航空董事会成员构成和公司高管构成分析得出,海南航空实际是由海航集团控制,最终由陈峰控制,属于另类股东控制
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另类股东控制、关联交易与掏空:海南航空与海航集团的关联交易的案例研究
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作者:
沈振宇
宋夏云
来源:
第九届(2014)中国管理学年会——公司治理分会场
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
股东控制 关联交易 掏空
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描述:
依据中国上市公司控制权和代理问题的特点,结合海南航空的股权结构和其控股股东的股权结构以及海南航空董事会成员构成和公司高管构成分析得出,海南航空实际是由海航集团控制,最终由陈峰控制,属于另类股东控制
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构建面向技术状态控制的航空产品质量管理信息化模式
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作者:
张永富
蔡超
季青松
孙静妮
李晖
来源:
中国航空学会管理科学专业委员会2014年学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
技术状态控制 质量管理 信息化
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描述:
通过从产品技术状态控制的角度进行质量管理探讨研究,提出了面向产品技术状态控制的质量管理信息化基本框架;在此基础上对面向产品技术状态控制的质量管理信息系统进行了详细设计和功能阐述.并给出了实际应用效果,对企业质量管理工作的改进具有借鉴意义。
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基于Lyapunov方法的航空发动机PID控制系统设计
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作者:
商国军
王继强
胡欢
赵明宇
来源:
苏、川、辽、赣四省航空学会信息技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
基于Lyapunov方法的航空发动机PID控制系统设计
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企业文化、内部控制与企业价值:基于航空公司问卷调查数据分析
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作者:
田利军
卢丽娟
来源:
中国会计学会高等工科院校分会第20届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
企业文化 内部控制 企业价值
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描述:
本文以问卷调查数据实证研究航空公司企业文化、内部控制与企业价值之间的关系。研究发现,提高公司的内部控制质量有助于提升企业价值,内部控制水平与企业价值关系显著。企业文化能够显著的影响并解释内部控制
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交叉上市公司内部控制信息披露及其市场反应:基于东方航空的案例研究
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作者:
梁淑红
徐仪
来源:
中国会计学会2013年学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
内部控制 交叉上市 市场反应 信息披露
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描述:
中国东方航空股份有限公司是一个在大陆、香港和美国三地交叉上市的公司,而这三个市场对内部控制信息披露的要求是不同。通过对中国东方航空2006-2011年在三地内部控制信息披露的研究分析发现,该公司在
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加速度反馈控制在TDICCD全景式航空相机中的应用
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作者:
冷雪
李清军
张继超
李文明
来源:
第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空相机 加速度反馈控制 俯角角速度 成像质量 鲁棒性
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描述:
为了提高TDICCD全景式航空相机的成像质量,提出了一种加速度反馈控制方法,并研究了加速度反馈对力矩扰动抑制的原理。首先,分析了TDICCD全景式航空相机扫描角速度稳态精度对像元总曝光量及成像像质
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适用于双通道RS-422总线的航空相机控制器设计
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作者:
赵嘉鑫
李文明
汪龙祺
来源:
第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空相机 控制器 双路总线 系统设计
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描述:
在某些航空飞行器中,出于可靠性的考虑,采用双机备份的方式对航空相机进行控制。本文针对双任务机通过双路RS-422总线与相机通信的特殊要求,提出并设计了一种以TMS320F2812为控制核心、以
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基于速度变异粒子群优化的航空发动机LS-SVM预测控制
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作者:
肖玲斐
朱跃
申涛
来源:
第三十一届中国控制会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 速度变异粒子群优化 最小二乘支持向量机
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描述:
针对航空发动机转速控制系统,本文提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和速度变异粒子群优化(V-PSO)的预测控制算法。建立了该控制系统LS-SVM预测模型,并与RBF神经网络预测模型进行
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