航空内饰(纺织)材料阻燃性能测试仪的研制

作者： 林旭   杨成丽   刘壮   李政   冯洪成   来源： 山东纺织工程学会第十二届第三次优秀论文评选 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空内饰纺织材料　　阻燃性能　　熔滴熄灭时间  

描述： 本文阐述了航空内饰材料阻燃性能测试仪的研制与设计,介绍了航空内饰材料阻燃性能测试仪的测试原理、技术特征和结构设计。

航空发动机轴承振动测试分析研究

作者： 王国鹏   万利   王闯   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承　　试验器　　整机　　振动　　包络分析　　故障诊断  

描述： 传统方法检测轴承均在试验器上进行，由于试验器无法完全满足轴承的实际工况，故采用在发动机整机装配状态下，通过转动发动机转子，对发动机主支点轴承进行振动信号测试。通过包络调制解调分析得出轴承的故障

AFDX航空总线网络测试

作者： 陈娟   庄国梁   梅洪   付永领   来源： 2010第六届全国多智能体系统与控制学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航电总线　　AFDX　　网络测试　　BAG  

描述： 随着航电和飞控系统对高速数据传输的要求越来越高,MIL-STD-1553B总线和ARINC429/629总线均无法满足未来航空电子设备系统的需求.AFDX作为一种新兴的航空总线,具有传输确定性和高

航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高，对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术，描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据

航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高,对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术,描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据

航空发动机转子叶片非接触测试发展综述

作者： 胡伟   杜少辉   王德友   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文综述了非接触式测量航空发动机旋转叶片振动技术国内外发展现状，详细介绍该技术发展过 程，分析未来非接触式测量技术发展方向。

发展我国信息化的航空测试技术

作者： 韩国泰   来源： 2007年国防科技工业试验与测试技术高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空设备　　航空测试　　信息集成　　计算机技术  

描述： 经济的持续高速增长，为我国航空工业创造了良好的发展环境，同时也对航空测试技术提出了新的要求。从事航空测试技术的科技人员，应当把挑战变成机遇，正确把握发展方向，深入开展技术研究，切实提高我国航空测试

航空通用自动测试平台发展设想

作者： 杨云   姜涛   来源： 2006年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 军用飞机　　自动测试平台　　自动测试系统  

描述： 本文概述了国内自动测试系统的发展历程及发展现状,分析了发展航空通用自动测试平台的必要性.为了构建自动航空通用测试平台,提出了通用自动测试平台的硬件和软件平台结构,并提出了通用自动测试平台有关技术

比对技术在航空专用测试设备校准中的应用

作者： 邓卫东   赵军婷   来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 比对　　产品比对　　产品样件　　专用测试设备  

描述： 介绍了专用测试设备的计量特点,结合工作实践阐明产品比对在专用测试设备校准中的应用,对航空产品比对及产品样件比对的方法、技术及测量不确定度评定进行了适当的探讨。

某航空发动机摇臂动应力测试技术研究

作者： 周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   摇臂   动应力  

描述： 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。