航空电子设备安装架的优化设计

作者： 任建峰   来源： 2011年机械电子学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空电子设备　　模态分析　　振动　　结构优化  

描述： 以某航空电子设备的安装架为对象,利用计算机仿真与试验相结合的方法,通过对安装架的特征进行细分,研究并得到了安装架动态性能随各个特征变化的数据和关系。利用这些数据进一步设计了新的安装架底板。最后用实验验证新底板的设计是成功的。

航空发动机燃烧室模型声固耦合模态分析

作者： 潘宏刚   艾延廷   来源： 中国振动工程学会第七次全国会员代表大会暨第十届全国振动理论及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试验装置　　声固耦合　　模态分析  

描述： 装置的结构,用ANSYS软件计算了燃烧室二维和三维模型结构振动的模态和特征频率,得出几种情况下燃烧室模型的声固耦合情况;分析结果对实际航空发动机燃烧室和燃气轮机燃烧室设计与分析有一定的参考价值。

航空发动机双转子系统的有限元模态分析

作者： 申苗   唐驾时   李克安   来源： 中国力学学会学术大会'2009 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 双转子　　有限元方法　　模态分析  

描述： 利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析

航空发动机双转子系统的有限元模态分析

作者： 申苗   唐驾时   李克安   来源： 中国力学学会2009学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 利用有限元结构分析ANSYS软件，采用混合建模方法，对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比，分析轴承刚度的 改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论，对设计方案进行动力学评价。

航空涡轮冷却器风扇叶片模态分析

作者： 宋安平   罗欣洋   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 涡轮冷却器   耦合振动   风扇叶片   模态分析  

描述： 航空涡轮冷却器风扇叶片模态分析

航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析

作者： 董超   王德友   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子　　不对中　　振动测试　　高倍频  

描述： 以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。

轻载航空轴承基于全膜润滑的振动特性分析

作者： 刘喆   陈渭   王毅   来源： 第十七届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 圆柱滚子轴承　　动力学　　弹流润滑　　振动特性  

描述： 的Runge-kutta法对其进行数值求解。针对不同工况及结构参数，详细分析其对轴承振动特性的影响，进而研究保持架和滚子的动态性能。结果表明：滚子在进入和退出负载区时，打滑现象最为严重；轴承径向负载越大

某航空发动机轴向振动异常现象测量与分析

作者： 赵黎   陈大力   刘金南   吴伟力   刘宏博   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　轴向振动异常　　轴向力　　测量分析  

描述： 某航空发动机在研制试验过程中出现了轴向异常振动,该振动频率与转子转速不成固定比例关系,且幅值较大。为排除这个异常现象进行了一系列的试验、测试和分析工作,最终找到了轴向力不足是引起振动异常的直接原因

某航空发动机离心叶轮叶片掉块故障振动分析

作者： 陈大力   张利民   赵黎   刘金南   卢洪林   来源： 第11届全国转子动力学学术讨论会（ROTDYN2014） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　叶片掉块　　振动分析  

描述： 针对某航空发动机试验中振动信号突变现象,通过振动信号的振动总量趋势分析、频谱分析以及孔探仪检测等手段确定离心叶轮分流叶片发生断裂掉块故障。进而,对振动信号进行时域波型分析和轴心轨迹图分析确定故障

考虑阻尼效应的航空发动机转子叶片的振动分析

作者： 彭海   唐驾时   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶片　　阻尼　　振动  

描述： 航空发动机是飞机的关键部件。发动机叶片共振、颤振引起的疲劳断裂等问题,占发动机故障的30%左右。发动机转子叶片的减振是近些年来研究航空发动机的一个重要课题。本文研究在转子叶片的外表面增加特殊材料的涂层,达到阻尼减振的效果。