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根据【检索词:航空复合材料】搜索到相关结果 7834 条
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防弹、航空、陆战全能,高性能C/SiC陶瓷基复合材料
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作者:
暂无
来源:
2015(第八届)军民两用新材料论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
防弹、航空、陆战全能,高性能C/SiC陶瓷基复合材料
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碳纤维复合材料在航空航天领域的应用
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作者:
林德春
潘鼎
高健
陈尚开
来源:
2014全国高性能纤维及复合材料新技术应用与产业化推进研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
碳纤维复合材料在航空航天领域的应用
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耐高温热塑性复合材料及其在航空领域的应用进展
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作者:
王锦艳
蹇锡高
来源:
第十一届先进成型与材料加工技术国际研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
能源危机促使航空飞行器、车辆等领域将节能减排放在首位。因此,航空零件制造商(OEM)的发展目标是降低成本、减轻重量,并希望改善传统树脂基复合材料的维修和保养。高性能热塑性树脂基复合材料的高韧性、独特
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激光超声技术在航空碳纤维复合材料无损检测中的应用
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作者:
张昭
肖迎春
李闵行
郭佳
王倩
来源:
2014陕西省第十四届无损检测年会暨产品展示会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光超声 碳纤维 复合材料 无损检测
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描述:
分析了发展复合材料激光超声无损检测技术的必要性,介绍了碳纤维复合材料激光超声无损检测技术的发展概况,分析了其主要关键技术,包括超声波激光激励技术,超声波激光接收技术及干涉技术等,评述了现有技术存在的问题及未来的发展方向。
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热塑性复合材料在航空航天中的应用
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作者:
宋清华
来源:
2012纤维增强热塑性塑料发展研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天工业 热塑性树脂基复合材料 技术分析 性能测试
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描述:
随着热塑性复合材料在航空航天、汽车及其他领域应用的不断发展,热塑性树脂基复合材料逐渐被认识,并成为复合材料研究开发的重点之一。本文在简要的介绍了热塑性复合材料的基础上,详细的介绍了热塑性复合材料在航空航天中的应用,并分析了国内外在热塑性树脂基复合材料自动铺放方面的研究现状及其关键技术。
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航空航天复合材料制造工装的最新发展
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作者:
刘亚威
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Composite Manufacturing
tooling CTE OOA
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描述:
理想的复合材料制造工装非常重要的两 点便是工装材料与零件材料的热膨胀系数(CTE)匹配 以及成本低廉。目前在航空航天复合材料制造领域,针 对热压罐固化和无热压罐(OOA)固化,国外发展出了 多种新工装材料和新工装技术,以改进工艺、减少时间、 降低成本。
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航天航空领域结构复合材料发展状况与基础问题
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作者:
张佐光
贾晶晶
李敏
顾轶卓
来源:
第六届中国塑料产业发展(国际)论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航天航空领域结构复合材料发展状况与基础问题
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形状记忆聚合物复合材料的力学行为及其在航空航天的应用
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作者:
刘立武
李丰丰
刘彦菊
冷劲松
来源:
中国力学大会-2015
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
总结冷劲松课题组对热固性环氧形状记忆聚合物及其碳纤维增强复合材料的研究成果,重点介绍了基于细观力学的均匀化理论对纤维增强的形状记忆聚合物复合材料的变温黏弹性本构理论、基于形状记忆聚合物玻璃相-橡胶相
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航空发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究
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作者:
黄彬
来源:
第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统 离心式燃油增压泵 减重技术 复合材料涡壳壳体 切削加工技术
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描述:
通过对复合材料及其成型技术应用研究,实现复合材料在航空发动机燃油控制系统产品上的应用,为航空发动机燃油控制系统产品减重提供新的技术途径。航空发动机燃油控制系统产品上的涡壳壳体结构复杂,孔的位置尺寸
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航空发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究
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作者:
黄彬
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统 离心式燃油增压泵 减重技术 复合材料涡壳壳体 切削加工技术
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描述:
通过对复合材料及其成型技术应用研究,实现复合材料在航空发动机燃油控制系统产品上的应用,为航空发动机燃油控制系统产品减重提供新的技术途径。航空发动机燃油控制系统产品上的涡壳壳体结构复杂,孔的位置尺寸