基于动态事件触发的航空发动机分布式系统的H∞量化稳定性研究

作者： 王玮轩   谢寿生   李帅国   张驭   彭靖波   郑劲松   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   不确定性   量化   H∞控制   事件触发  

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点火时刻对点燃式航空活塞汽油发动机燃烧特性的影响

作者： 刘泽砚   韩晓标   郑斌   孟建   孙鹏   胡靖斌   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃烧   点火   爆震  

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基于飞参数据与BP神经网络的航空发动机动态建模

作者： 李帅国   彭靖波   王玮轩   郑劲松   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   BP神经网络   飞参数据   动态建模  

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点燃式航空煤油发动机爆震控制策略研究

作者： 张朔   赵振峰   张付军   张天翼   来源： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点燃式   煤油   控制策略   爆震  

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基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

作者： 苏静   刘学运   赵龙超   刘泽华   赵佳   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起落架收放   AMESim   局部电液能源系统   仿真模型  

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基于Simulink的737NG飞机IDG发电系统仿真分析

作者： 高鹏飞   李浩岩   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修   整体驱动发电机   发电系统   运行状态   仿真  

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基于TSO-C117a的飞机进近过程反应式风切变告警仿真研究

作者： 吕占喆   钱君   姚舜   来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风切变告警   TSO   地形感知与告警系统   进近过程   C117a   低空风切变模型  

描述： 基于TSO-C117a的飞机进近过程反应式风切变告警仿真研究

基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究

作者： 徐德胜   高倩   胡士强   张迪   郑先成   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机供电系统建模   基于模型的系统工程方法   多电飞机   模型集成   系统建模语言  

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埃马克数控精密电解(PECM)--航空发动机创新制造技术不可或缺的一部分

作者： 埃马克   来源： 第六届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十一届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

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基于面向对象Petri网的航空发动机协同设计过程动态建模方法研究

作者： 汪伟   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同设计/仿真   工作流建模方法   面向对象Petri网   层次化集成模型  

描述： 和基于产品性能结构树的子系统工作流建模方法,构建了分层集成的工作流管理系统,从而实现了航空发动机协同研制过程中宏观的全局监控与管理,微观的设计/仿真流程建模与控制,并解决了两者之间的集成问题,实现了航空发