航空发动机预测健康管理关键技术分析

作者： 姜繁生   孙志岩   陈仲光   邱明星   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　预测健康管理　　EPHM　　数据融合  

描述： 据统计表明：在民用航空领域,发动机故障在所有飞机机械故障中的比例占到1/3；在军用航空领域,发动机的维修已经成为影响战备完好性和任务可靠性的首要因素。航空发动机预测健康管理

航空发动机试车台先进测控技术应用

作者： 杨福刚   荆涛   黄猛   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　试验台　　测控技术　　PLC控制  

描述： 主要介绍国外航空发动机地面试车台先进测控技术，航空发动机全权限控制系统的应用以及测控技术领域先进技术的应用和发展。简要介绍近年来随着我国航空发动机技术不断发展，航空发动机地面试车台建设方面逐渐引用和开发先进技术，向国际接轨，逐步走向世界先进行列。

航空技术在高性能船特装设计中的应用研究

作者： 周谦   来源： 北京造船工程学会2011-2013年年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空技术　　高性能船　　特装设计  

描述： 特种装备是使高性能船具备特殊性能和完成特定使命的重要设备，其中对重量的控制是高性能船特种装备设计的关键。本文将通过分析在飞行器设计中有关的成熟技术和方法，说明如何灵活地将这些技术和方法应用到高性能船

民用航空技术创新发展

作者： 缪文勇   来源： 第九届长三角科技论坛——航空航天科技创新与长三角经济转型发展分论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 长三角　　飞行管理　　新型导航　　信息网络技术　　区域经济  

描述： ,航空公司在航班运力的投放上成倍翻涨,之于机场,最简单明了的办法就是建造一座更大的机场来容纳和管理更多的飞机。但在不大规模扩建的基础上更深层次地发掘现有机场的资源则显得意义非常,而新型民用航空技术的创新发展则

首件鉴定质量技术在航空发动机研制中的应用

作者： 白小红   苏渊   来源： 使命与责任—以质量方法促转型升级——第五届中国质量学术与创新论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 首件鉴定　　航空发动机　　研制　　应用  

描述： 针对航空发动机在研制中对首件鉴定的要求,介绍了首件鉴定定义、鉴定内容,论述了首件鉴定与航空发动机研制产品的关系,并以盘类零件为例说明实施首件鉴定在航空发动机研制中的作用和意义。

航空电子系统接地技术研究

作者： 戴燚   詹志娟   来源： 2012年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 接地　　航空电子　　电磁兼容  

描述： 介绍了在航空电子系统中，接地的目的、地线的种类以及接地的方法；对接地方法和相关技术在航空电子系统上的应用进行了研究，对航空电子系统测试及试验时的接地方法进行了探讨。

航空电子系统接地技术研究

作者： 戴燚   詹志娟   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 接地　　航空电子　　电磁兼容  

描述： 介绍了在航空电子系统中,接地的目的、地线的种类以及接地的方法;对接地方法和相关技术在航空电子系统上的应用进行了研究,对航空电子系统测试及试验时的接地方法进行了探讨。

航空燃料防火技术研究进展

作者： 杜龙勋   薛艳   朱志谦   刘婕   张冬梅   崔健   来源： 2012年中国阻燃学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空燃料　　阻燃剂　　防火　　油箱惰化  

描述： 本文回顾了航空燃料防火技术的发展历程,对所涉及的各类防火技术进行了分析评述,特别评述了航空燃料抗雾化阻燃添加剂以及飞机油箱惰化技术的发展现状及前景;在此基础上,提出了发展我国航空燃料防火技术的思路

航空薄壁整体框数控加工技术

作者： 李成霖   王德生   叶剑丰   张新喜   冯立君   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 薄壁整体框　　高速加工　　残余应力　　加工变形　　加工技术  

描述： 薄壁整体框的数控加工技术是航空制造业面临的最突出问题之一。本文通过从零件的加工难点、工艺方法安排、编程技术要求、加工设备的特点、先进工艺方法的推广等方面论述了某机薄壁整体框结构件数控加工技术,并对如何提高零件的加工效率、加工质量和加工变形控制技术进行了研究。

数值计算技术在航空器水上迫降中的应用

作者： 刘沛清   屈秋林   郭保东   金鑫   吴佳莉   张纯   来源： 第七届全国流体力学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 水上迫降性能研究是民用运输机和直升机设计部门为了保证机上乘员的安全性和生存率的需要按照适航规章相关条款必须完成的项目之一。民用航空器入水撞击(water impact)可以分为两类,一类是有计划水上迫降(ditching),另一类是无计划的水上迫降(unplanned watercontact)。对有计划水上迫降的分析研究有重要的意义,因为在这种情况中,首要问题是保证飞机落水后人员的安全,并且为飞