航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入,把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准,来确定

航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析

作者： 曲连志   包宏强   董丽丽   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　磨损　　加力燃油总管　　故障  

描述： 加力燃油总管是扩散器中的重要件，它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题，所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料，对故障的产生原因进行了分析

航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析

作者： 曲连志   包宏强   董丽丽   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机械学　　磨损　　加力燃油总管　　故障  

描述： 加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高。发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析

ADS80数字航空摄影系统的高程精度分析

作者： 邸国辉   贺庆   沈方雄   来源： 第三届全国高分辨率遥感数据处理与应用研讨会暨地理国情监测技术与应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ADS80　　航空摄影　　高程精度  

描述： 1 研究目的：ADS80 数字航空摄影系统集成了POS 技术进行航空摄影,大幅度减少了野外控制,由于其基高比达到0.76,有利于提高高程精度.本文分析了其高程精度能否满足不同地形的大比例尺测图精度要求.

航空发动机测试性系统BIT设计分析研究

作者： 秦月   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　测试性　　BIT  

描述： 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统

航空发动机性能退化多参数分析方法

作者： 皮德常   高天行   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　支持向量　　灰色　　分析方法　　健康评估  

描述： 航空发动机性能退化受多种复杂因素影响，呈非线性变化的特点，本文提出了一种多参数的航空发动机性能退化评估方法。首先用灰关联分析方法，对发动机状态监控的涡轮出口温度、燃油流量、测量推力、振动测量值、压气

航空发动机测试性系统BIT设计分析研究

作者： 秦月   郝春生   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　测试性　　BIT  

描述： 航空发动机测试性系统BIT设计工作是航空发动机测试性系统设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入，确定了发动机测试性系统BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、系统

基于因子分析法的航空公司节能减排评价体系研究

作者： 暂无 来源： 第七届公司治理国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空公司　　节能减排　　评价　　因子分析  

描述： 航空公司节能减排评价指标是航空公司开展节能减排任务分解和考核的重要依据。文章采用因子分析法，以国内22家航空公司2012的运营数据作为研究样本，从组织体系、数据统计、数据监测、绩效考核和制度设计五个

民用航空发动机短舱火焰防护设计分析

作者： 蔡宁泊   李辰恺   杨坤   侯乃先   来源： 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　短舱　　火焰防护　　适航  

描述： 我国民用涡扇航空发动机的研制尚处于起步阶段，在适航取证方面还没有成熟的先例可循，展开适航工作首先需要对规章进行正确解读。结合民用发动机适航条款及国内外工业标准，总结了民用航空发动机短舱火焰防护设计中的火区划分思路与设计原则，目的是在协助工程设计及研究人员全面考虑相关的防火设计要素，以加深对发动机短舱防火思路的理解。

航空发动机固有测试性设计分析研究

作者： 秦月   郝金玲   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT   发动机　　测试性　　固有测试性　　FTA  

描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定