飞机飞行姿态动力学随机模型识别

作者： 王亮   张嘉图   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机飞行姿态动力学   飞行实测数据   最小二乘法   随机模型识别  

描述： 飞机飞行姿态动力学随机模型识别

数字孪生工厂与航空发动机模型

作者： 随阳   郭宏伟   田阳   刘冬林   赵卯   来源： 2018中国汽车工程学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   数字孪生   汽车   工厂   模型  

描述： 数字孪生工厂与航空发动机模型

航空器推出翼尖运动学轨迹模型分析研究

作者： 潘卫军   张启阳   朱新平   来源： 世界交通运输工程技术论坛（WTC2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 前轮转向角   飞机推出轨迹仿真   非完整运动学   标准链式模型  

描述： 航空器推出翼尖运动学轨迹模型分析研究

航空模型运动有益于青少年的身体健康、心理健康和科学用脑

作者： 吴永高   来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 广大青少年都是祖国的未来和希望。怎样才能把他们都培养成为"有理想、有道德、有文化、有纪律"、身体健康、心理健康并且具有高度智慧的接班人,是我们党和国家非常关心和重视的大问题!作为一名航空模型运动

军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究

作者： 徐吉辉   梁颖   邹星琪   刘远飞   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故　　人因　　HFACS　　AHP　　模糊综合评判法  

描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统

红外多角度航空相机劈窗温度反演模型设计与数据处理方法研究

作者： 赵利民   王兴玲   胡德勇   余涛   顾行发   赵艳华   占文凤   谢勇   王靓   熊攀   赵峰   佃袁勇   来源： 第三届高分辨率对地观测学术年会分会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热红外遥感　　红外多角度相机　　航空遥感试验　　劈窗算法　　辐射校正  

描述： 地表温度反演提供了可能.基于全球TIGR(Thermodynamic Initial Guess Retrieval) 大气探空数据,建立MAIC 航空遥感数据水汽估算模型,并应用于地表温度(Land

集成多视航空影像与LiDAR数据重建三维建筑物模型

作者： 程亮   李满春   龚健雅   刘永学   来源： 2012高校GIS论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三维建筑物模型重建　　建筑物轮廓　　多视航空影像　　LiDAR　　数据集成  

描述： 方法、LiDAR数据支撑下改进的分割-合并-成型算法，形成了一套新的、系统的三维建筑物模型重建技术方案。该方案可以有效重建结构复杂的三维建筑物模型；相对单纯基于LiDAR的方案，所重建三维模型的准确性与完整性更好、定位精度更高。

火焰面模型在数值模拟航空发动机湍流煤油喷雾燃烧中应用

作者： 徐榕   赵坚行   刘勇   颜应文   王锁芳   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 火焰面模型　　简化反应模型　　航空发动机燃烧室　　数值模拟  

描述： 本文采用稳态火焰面模型与简化概率密度函数(PDF)模型相结合方法，使用自主开发的计算软件， 在任意曲线坐标系下数值模拟航空发动机旋流杯环形燃烧室三维湍流煤油喷雾燃烧过程，比较 三种不同简化反应系统

灰色-马尔可夫链模型在航空公司不正常航班预警管理中的应用

作者： 罗凤娥   卢元龙   岳谭谭   来源： 2011 2nd International Conference on Management Science and Engineering(MSE 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 灰色预测模型　　马尔可夫模型　　不正常航班　　预警  

描述： 用GM(1,1)预测具有良好的精确性和规律性,但对于随机波动性较大的航空公司航班不正常率和平均延误时间,它的预测精度比较低,而马尔可夫模型可以克服波动性较大的局限性,弥补灰色模型的不足,因此将两者

利用航空机载LIDAR数据建立森林地区地表高程模型的方法研究

作者： 李剑巧   范海生   马洪兵   后藤真太郎   来源： 第十七届中国遥感大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： LIDAR　　地表高程模型(DEM)　　四叉树　　森林　　丘陵　　滤波  

描述： 高程模型(DEM),这是一个很有应用价值的研究热点。本研究针对地表反射回波提取算法进行了探讨,提出了旨在减少CPU运算量的同时提高数据处理精度的自适应型四叉树迭代过滤算法。实验结果表明,采用四叉树迭代