中国民用航空制造业升级中的领导企业研究：基于全球价值链理论

作者： 燕麟   来源： 上海社会科学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空制造业　　全球价值链　　国家价值链　　产业升级  

描述： ,就要打破被国外核心零部件企业俘获的现状,这同样困难重重。本文结合全球价值链的升级理论和中国民用航空制造业的现状,提出了在中国国内建立以中国干线飞机总装集成企业为领导的国家价值链以暂时取代全球价值链

民用航空制造业供应链协调管理研究

作者： 陈原   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应链管理（SCM）   供应链   民用航空制造业   协调  

描述： 民用航空制造业供应链结构复杂，垂直层级多，供需网络结构多样。构成供应链的实体繁多，实体间性质差异大，管理自主性强，地理位置全球分布，造成整个供应链在计划、外购、制造、交货等各运作层面上均需要进行协调

中国民用航空制造业目标定位及发展路径研究

作者： 户海印   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源流理论　　博弈模型　　Panel   Data　　ISV分析　　五力模型  

描述： 五个视角对我国民用航空制造业进行了研究,一是利用多源流理论框架分析中国大飞机项目启动的政策过程,对大飞机项目的历史使命及其演进历程与规律进行了深入的阐述与解释。二是通过建立民用航空制造业市场新进入者与

基于MALMQUIST指数的江西民用航空制造业绩效研究

作者： 曾云涛   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空制造业　　MALMQUIST指数　　绩效评价  

描述： 航空制造业,被誉为“现代工业之花”,具有技术密集度高、产业关联范围广、军民融合性强、辐射带动效应大等显著特点。江西省民用航空制造业的发展除了具备较久历史积累、良好的工业基础和人文社会环境外,由于被

民用航空座椅研发项目管理研究

作者： 潘超   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空座椅研发项目管理研究

支持多站点的民用航空电子商务平台的开发

作者： 陈仁义   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航电子商务平台　　多站点支持　　领域工程  

描述： ，网站之间信息不能互通。本文旨在采用领域工程和面向对象方法，统一建设既符合商业需求，又符合各营业部特定经营方式、满足各地文化风俗要求的支持多站点的民用航空电子商务平台。本文首先识别了民用航空电子商务平台与

美欧航空制造业补贴对我国民用飞机制造业补贴的启示

作者： 靳明帅   来源： 商务部国际贸易经济合作研究院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经验借鉴   航空制造业   补贴  

描述： 美欧航空制造业补贴对我国民用飞机制造业补贴的启示

对民用航空行政体制的思考：以西方行政主体理论为参照

作者： 林镜   来源： 西南政法大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 的功能;从制度设置的角度看,这些问题又可以归结于民航业行政体制中行政主体设置的不合理,这又与我国行政法上现有行政主体理论的缺陷存在关系。 br 依据我国的行政主体理论,我国民航业的行政主体由民航总局

航空多型号项目计划与协调控制技术研究

作者： 王永超   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空多型号项目   模糊综合评价   工作流过程模型   分级网络计划   优先级评定  

描述： 航空企业进行多型号项目管理，计划制定精细化程度低，并行执行过程中，多项目间优先级别难以准确界定，缺少资源冲突过程的动态发现与消解方法。本文针对项目计划制定，建立了基于WBS的项目分级网络计划；针对

航空多型号项目资源动态优化配置技术研究

作者： 王凯   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空多型号项目资源动态优化配置技术研究