航空复杂产品技术创新协同 最优资源整合策略研究

作者： 宋露露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合　　技术创新协同　　航空复杂产品　　“主制造商—供应商”模式  

描述： 借助主制造商的优势地位和能力,基于研发产品资源需求,打造航空复杂产品的创新协同平台,有效整合核心供应商的优势资源,推动航空产品技术创新水平的提升。因此,面对我国航空复杂产品技术创新协同模式中的新特征

我国航空发动机企业技术创新路径研究

作者： 彭芳菀   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 我国　　航空发动机　　企业　　技术创新　　路径  

描述： 虽然经过六十年发展，国产航空发动机仍然满足不了国产飞机日益提高的要求，是长期以来是制约我国航空工业发展的“瓶颈”。我国航空发动机的技术创新与当今航空发动机强国相比，还有相当大的差距，我国真正有计划

航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

作者： 解维生   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空锻铸公司推动技术创新的组织变革研究

中国航空油料集团公司技术创新战略研究

作者： 江旭峰   来源： 宁波大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空油料集团公司　　技术创新战略　　实施策略  

描述： 中国航空油料集团公司作为我国最大的航空油料的供应商，经过了十几年的快速发展，如今不仅经营业务范围十分广泛，而且建立了庞大经营服务网络。对于中国航油集团来说，技术是其生命力和竞争力的核心要素，技术创新

中国民用航空工业技术创新体系的研究

作者： 赵惠荣   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术创新　　航空工业　　创新动力　　系统工程  

描述： 在中国制造业遭遇产业升级的背景下，通过研究高技术产业中民用航空工业的技术创新，对中国民用航空工业的发展提供思路。本文以世界著名航空工业发达的美国、欧洲、巴西为研究对象，回顾他们民用航空工业的发展历史

中国航空制造业企业技术创新长效机制研究

作者： 胡承波   来源： 武汉理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业企业　　技术创新　　技术创新能力　　技术创新战略　　长效机制  

描述： 衡量企业技术创新能力的维度,即学习能力、研究开发能力、生产制造能力、市场营销能力、资源配置能力、组织创新能力和战略计划能力。企业技术创新能力评价指标体系框架是一种方法、结构和工具,用来组织和创建企业

航空工业企业技术创新综合评价研究

作者： 曾玖玖   来源： 南昌大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业企业　　技术创新　　综合评价  

描述： 航空工业是关系国防安全和保证国民经济顺利发展的战略性产业。我国航 空工业经过五十年的发展，已取得了很大的成就，但仍然存在一些不足和问题。 要发展我国航空工业，必须加大技术创新的力度，提高技术创新

航空安全人为因素模式与风险因子评估-以飞航驾驶员及维修人员为例

作者： 王颖骏   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞航驾驶员　　飞航安全　　SHELL模式　　风险因子　　人为因素　　飞机维修人员  

描述： 飛航安全是民航運輸業一項長期而艱巨的重要任務。飛航駕駛員與飛機維修人員位居其中重要環節，一旦發生人為疏失，將可能造成難以彌補的嚴重後果。本研究以人為因素SHELL模式為基礎，結合相關文獻，加上人與組織互動的介面，提出一個適合航空公司飛航駕駛員及飛機維修人員人為因素應用之分類架構－SHELLO模式。SHELLO模式由SHELL模式原本的核心能力及五個互動構面（人與軟體、人與硬體、人與環境、人與人、人與組織）結合而成，每個構面又各自發展出許多相對應的風險因子。研究方法採用專家問卷方式，調查資深飛航駕駛員及飛機維修人員的專業意見。在飛航駕駛員方面，以模糊德菲法(Fuzzy Delphi Method)篩選出其對SHELLO模式各構面下之飛航安全人為風險因子，再經模糊層級分析(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)分析全體專家對於各構面風險因子之相對重要性。最後，根據民航主管機關及航空公司高階主管對風險因子改善可行性的調查，綜合提出四種優先順序及改善建議之組合。在維修人員方面，則以平均數分析資深維修人員對於模式中構面的重要性及風險因子排序，並提供改善建議。研究發現，SHELLO模式所建立的駕駛員與組織互動構面在全體專家排序中列為第二重要，而維修人員與組織互動構面在全體專家排序中列為第三，顯示本研究所發展的SHELLO模式具有相當的實用性與有效性。另外，本研究所得出的模式重要構面及重要之風險因子排序，可供航空業在資源有限的情況下，聚焦及管理重要之風險因子。

基于数据仓库模型的航空安全辅助指挥决策探讨：以北京首都国际机场公安分局为例

作者： 王民   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库　　数据挖掘　　联机分析处理　　公安指挥决策　　信息化建设  

描述： 公安指挥决策是公安管理工作的一项重要内容。当前,我国社会发展形势迫切需要提高公安指挥决策的科学性、针对性,这不仅对决策者的素质提出很高的要求,而且对公安决策体制和保障条件也提出了现代化和信息化要求。经过多年的公安信息化建设,我国公安业务信息系统得到了极大发展,建立了面向多种业务类型、面向多类用户、采用多种应用形式的信息系统,但是这些系统相互独立,分别部署,难以跨领域、跨部门、跨等级联合运行,形成有效的合力。如何从浩瀚的海量公安业务数据中提取出有用的信息,并且实时提炼成为精确的数据用于指挥决策,这一需求比以往任何时候都更加迫切。 数据仓库、数据挖掘技术的发展,为有效利用已有的公安海量数据,进行有效信息的挖掘、辅助指挥决策,提供了必要的技术基础。本文以满足公安指挥辅助决策方面的需求为目的,以各业务信息系统中的历史数据为基础,以数据仓库、联机分析处理、数据挖掘和决策分析技术为支撑,通过分析公安业务数据获取辅助决策的信息与知识,为公安指挥决策提供支持。 首先,对数据仓库、数据挖掘、联机分析处理、关联规则算法等进行了研究,介绍了数据仓库、数据挖掘、联机分析处理的概念、方法,对三者之间的关系进行了分析,并对关联规则挖掘算法进行了研究。 其次,在理论研究的基础上,设计构建了公安信息数据仓库系统,对公安业务源数据的预处理技术和方法进行了研究。同时,介绍了基于公安信息数据仓库的决策分析方法,并对公安信息数据仓库及其数据分析技术在实际业务中的应用方向进行了探索。 最后,对基于公安信息数据仓库的决策支持方法进行了研究,将数据仓库系统、数据挖掘、决策分析等技术应用于辅助决策支持的信息获取、警情预测预警、决策实施等方面,并设计了公安指挥决策支持系统原型,明确了实施步骤,为数据仓库系统、数据挖掘、决策分析等技术在实际的公安业务中发挥决策支持作用奠定了基础。

华北地区空中交通管制中的航空安全管理问题研究

作者： 覃鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空管制　　安全管理　　风险控制  

描述： 先进硬件设施，在软件方面也广泛地借鉴和采纳国际上先进的安全管理理论和实践方法，但在管理方式方法本土化方面还是存在很多问题，尤其是在航空安全管理上多留于形式。在思想层面、技术层面、体制机制层面、管理层