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航空关节轴承压力安装与固定工艺参数优化
作者: 周圣洁   来源: 燕山大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 压铆工艺   二次开发   自润滑关节轴承   参数优化   弹塑性力学  
描述: 航空关节轴承压力安装与固定工艺参数优化
航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
作者: 孔德才.   来源: 燕山大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  
描述: 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
作者: 孔德才.   来源: 燕山大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  
描述: 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
作者: 孔德才.   来源: 燕山大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  
描述: 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
作者: 孔德才.   来源: 燕山大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文 关键词: 分离涡模拟   空化   可视化实验   压力锥阀   阀芯振动  
描述: 航空压力锥阀空化特性及其对阀芯振动影响研究
飞机高空环境模拟舱压力控制系统设计
作者: 应广霖.   来源: 南昌航空大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文
描述: 飞机高空环境模拟舱压力控制系统设计
航空运输业空勤人员之工作压力对组织承诺之影响-以C航空公司为例
作者: 邱惠美   来源: 政治大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空运输业  空勤人员  工作压力  组织承诺  C航空  
描述: 近年來國人旅遊興盛連帶的航空市場的蓬勃發展,國內各航空公司為因應需求,不斷陸續的引進新型機隊開闢新航線,對空勤人員需求日益增加,但各家航空公司因國際油價上漲,為平衡損益點、降低勞動成本,對於機組人員的需求常嘗試採取『遇缺不補』措施,來平衡公司財政。因此,高工時與高壓力外加高服務標準的規範的前提下,加上航空業長期的競爭壓力、改革及面對社會大眾的檢視亦將導致空勤人員感到身心俱疲,所造就的工作壓力更是很難讓外界難以想像的 工作壓力是一種身心失衡的現象,通常會造成人們對工作滿意度、組織的承諾與生產力的下降,並且造成曠職率上升與離職率上升等負面效果。組織承諾為組織效能之指標,其亦能預測員工之工作績效,故空勤人員對公司的組織承諾於航空運輸業而言極其重要,當員工的價值承諾度低時,連帶的留職承諾度也會降低,因此將會造成離職率上升,工作壓力高會降低員工的組織承諾。工作壓力對組織承諾的影響,可以發現,工作壓力中的三構面和組織承諾的三個構面是有高度相關性的,由此可知,如果要提升組織承諾,就需要改善空勤人員的工作壓力,因此惟有減少或降低工作壓力,才可以有效的提升組織承諾度。 工作壓力和留職傾向的關係,則應該由上司的領導方式和公司的政策與領導方向去進行著手改善,希望公司、上司多多傾聽員工的聲音、想法、意見,在遇到旅客抱怨時,可以在第一時間站在員工的立場處理事情,並且公司應該要建立一套健全、透明、公平的升遷管道、和公平的績效考評制度,才可以有效降低員工的離職率,提高員工的留職率。 由此可知,工作壓力和組織承諾成反比,工作壓力和離職率成正比。因此,降低工作壓力和改善組織氣氛是最能改善離職率,提高組織承諾的方法。
飞航管制员休闲活动参与、阻碍与工作压力关系之研究:以民用航空局飞航服务总台为例
作者: 黄嘉伟   来源: 台东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞航管制员  休闲參与  休闲阻碍  工作压力  
描述: 本研究旨在探討臺灣航空管制員休閒參與、休閒阻礙、工作壓力之關聯性,利用問卷調查蒐集資料,發放問卷期間由2010年12月21日至2011年3月31日,一共發放298份問卷,回收問卷281份,有效問卷共
空服员工作压力与休闲参与及生活满意度关系之研究-以中华航空公司为例
作者: 房家仪   来源: 台湾师范大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空服员  工作压力  生活满意度  休闲参与  
描述: 表進行預試,經項目分析及信、效度的檢驗後於2008年4月01日起至4月30日,在中華航空公司台北地區組員派遣中心、待命室及各航線班機上,採便利抽樣進行正式施測。獲得有效樣本327份並透過描述性統計、獨立
航空煤油RP-3超临界压力湍流传热和裂解吸热现象的数值模拟研究
作者: 徐可可   来源: 浙江大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 强化传热   主动再生冷却   浮升力   裂解吸热   超临界压力  
描述: 压力一般较高,会超过燃料的临界压力,使得整个流动和传热过程都处于超临界压力下。在此状态下,随着温度的升高,燃料相变消失,但其热物性在跨临界区域会发生剧烈的变化。此外,高温下燃料还会发生裂解吸热反应,把
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