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根据【检索词:
DMIS 整流罩 型面最大外棱边 实测值 构造
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关键词
船舶曲面板精确应变获取及
面
外
应变解析方法
作者:
刘雨航
来源:
华中科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
应变分布
曲面展开
板成型
解析法
描述:
船舶曲面板精确应变获取及
面
外
应变解析方法
旋转
整流
器式航空同步电机起动控制的研究
作者:
曹远志
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
起动控制
旋转整流器式无刷同步电机
单相交流励磁
起动/发电
描述:
了在电机静止和转动时,励磁机的励磁电流的幅
值
和频率与主发电机励磁电流的关系,总结出起动过程中单相交流励磁电流幅
值
和频率的最佳控制规律。对于旋转
整流
器式无刷同步电机的起动控制,论文给出了自控式同步起动方案的基本原...
高品质航空PWM
整流
器研究与设计
作者:
左永泽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
文中采用两级式变换方案,前级为DSP控制的三相电压
型
PWM
整流
AC/DC变换器,后级为集成芯片UC3875控制的ZVS移相全桥DC/DC变换器。首先,文中阐述三相电压
型
PWM
整流
器的基本工作原理
基于单周期控制的航空高功率因数
整流
器
作者:
李尊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首先论文首先阐明了功率因数校正的目的与意义,总结了高功率因数
整流
器的拓扑结构及控制策略,深入分析了单周期控制的基本原理及其在PFC变换器中的控制规律和调制规律。通过控制电路与功率电路的设计,成功
单周期控制的航空高功率因数
整流
器
作者:
赵敬辉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
单周期控制的航空高功率因数
整流
器
航空三相PWM
整流
器及其故障诊断与容错控制研究
作者:
宋佩云
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空三相PWM
整流
器及其故障诊断与容错控制研究
高功率因数中频航空电源
整流
器的研究
作者:
刘朝
来源:
西安理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
高功率因数中频航空电源
整流
器的研究
航空应用三相PWM
整流
器研究
作者:
李臣松
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空应用 中频电源 三相三桥臂PWM整流器 三相四桥臂PWM整流器 三次谐波注入 双环控制
描述:
飞机的交流电源系统中如果存在谐波电流,会导致负载端电压的畸变,给一些对输入端电压要求高的电子设备的正常使用带来影响,为了更好实现飞机电力系统的安全、可靠运行,研究航空应用三相中频高功率因数
整流
航空中频级联H桥
整流
器的研究
作者:
张甜甜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
单位功率因数
电容电压均衡
航空中频整流器
级联H桥
负载平衡度
描述:
航空中频级联H桥
整流
器的研究
航空发动机低频微小幅
值
气体脉动压力校准系统研究
作者:
罗华峰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微小幅值 脉动压力 绝对法校准
描述:
航空发动机试验领域涉及大量的动态压力测量,其中小幅
值
脉动压力测量及校准精度要求较高,如发动机试验进气总压畸变流场中,因压力损失,脉动量小,约为0.1kPa~4kPa,脉动频率
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Hz~500Hz,测量
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