航空泵用无位置传感器无刷直流电动机控制技术研究

作者： 廖东泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度闭环控制   无刷直流电动机   航空泵   无位置传感器   单片机  

描述： 本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足航空技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器控制方案实现了航空泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环控制.文章在系统地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?

航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究

作者： 石斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件容错   实时操作系统   航空发动机   同步   非相似冗余   可靠性   全权限数字电子控制  

描述： 随着航空发动机控制技术的发展，全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要。面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状，本文针对硬件层基于相似余度

基于分布式组件技术的航空主机厂项目管理系统设计与开发

作者： 廖华川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： UML   J2EE　　   分布式组件　　   项目管理　　  

描述： 项目管理是一种先进的管理方式,它的特点使其可以广泛应用于人类活动的各个领域,并且随着信息技术的发展,项目管理的应用空间迅速拓宽,工作效率大为提高.当前,基于网络平台的项目管理是项目管理发展的最新方向之一,也是项目管理技术研究的重要领域之一.该文从应用角度

航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术研究

作者： 李立堂   来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   动平衡机   动平衡   保持架   轴承  

描述： 航空发动机主轴轴承在高转速下工作,如果保持架不平衡,其不平衡质量对轴承产生很多危害,影响了轴承寿命与可靠性.在国外发达国家航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术已是一项成熟技术,广泛应用于生产.而中国在保持架动平衡领域还是一项空后,甚至查阅不到有关环类零件?

航空发动机渐开线圆柱齿轮工艺设计及加工关键技术的研究

作者： 杨新建   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮加工   航空发动机   齿轮刀具   工艺校验   齿轮参数   齿轮测量   误差分析  

描述： 该文以黎阳公司生产的WP-7、WP-13两大系列航空发动机传动的渐开线直齿圆柱齿轮为研究对象,以齿轮制造工艺方案符合发动机齿轮设计图的程度为线索,从齿轮设计几何参数的提供、工艺可行性分析、工艺线路设计、精度控制指标及计算,滚(插)齿粗加工、磨齿精加工的误差调整

加入世贸组织后中国民航空管技术发展方向研究

作者： 任森   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 世贸组织   发展方向   空管技术  

描述： 随着中国社会主义现代化建设的不断深入,建立和完善市场经济体制已成为中国经济体制的改革方向.为促进利用外资和加大出口,同时为促进国内经济改革、经济结构调整和技术进步,提高经济发展的质量和效益,中国经过多年谈判,于2001年12月11日正式加入世界贸易组织.加入世?

中国航空技术国际工程公司人才流失及人才激励对策的分析

作者： 史笑彤   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公司   人才流失   人才激励  

描述： 企业是由各种不同的生产经营资源以及其自身存在依据、方式和目标所构成的有机体.企业的总体目标是由其属性所规定的,即以向社会提供物质产品或劳务并取得盈利为手段,求得生存并不断发展、扩张和壮大.企业的生产经营资源是企业在实现其总体目标和各自阶段目标时,能够?

民航空管信息处理系统设计与实现的关键技术研究

作者： 唐中元   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管制   信息处理系统   软件工程   民航运输业  

描述： 针对目前中国民航运输业高速发展,而这管信息处理方式比较落后的现状,该文以研制民航空管信息处理系统的实际应用背景为基础.从软件工程的角度全面分析了民航空管信息处理系统的应用技术,着重研究了以下问题:(1)设计并袜邮MCSM(即Messagesystem-Criticalsection-Synch

四川泛华航空仪表电器厂民用产品的技术创新

作者： 吕勇   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术改造   技术创新   民用产品   四川泛华航空仪表电器厂  

描述： 长期以来，我国企业大都没有自已的知识产权，产品竞争力差。在引进国外先进技术中，没有认真消化吸收、进行二次创新最终发展到自主创新，老是走不出引进――落后――再引进――再落后的怪圈。近几年来，我国学者对

影响学校导入云端运算数位学习系统之因素研究－以空军航空技术学院为例

作者： 方志城   来源： 成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 云端运算　　数位学习　　任务科技适配模式　　电脑自我效能  

描述： 近幾年大家常聽到一個專有名詞「雲端運算」，這是一個全新的概念，從提出到現在，很快成為熱門領域，其網路與雲端服務的發展，給人們帶來了極大的資訊方便。在教育和學習領域，若將數位學習系統建構在「雲端運算」環境下可以提供不同於以往的學習方式，一來可以解決資源無法有效分配與硬體擴充性不足等限制因素，二來可以滿足學習者多元化的學習需求，也能讓數位學習的概念得到最充分的發揮。 本研究試圖以「學生」的角度，回顧行為學派的計畫行為理論(TPB)來解釋使用者的行為，並依據任務科技適配模式(TTF)、電腦自我效能(CES)等相關理論，來瞭解空軍航空技術學院的學生使用「雲端運算數位學習系統」意願之影響因素。 本研究採人員實地發放問卷調查之方式，以空軍航空技術學院學生為研究對象，正式問卷發放300份，扣除無效問卷，計有260份。研究結果顯示學生因為不同「適配度」「知覺行為控制」與「使用意願」、「行為態度」、「主觀規範」等變項上認知感受有所差異，均有顯著相關及影響性。