我国支线航空发展问题与政府行为研究

作者： 罗忠坤   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空　　有效需求　　航空布局　　经营产权　　政府行为  

描述： 基于政府行为的角度，对支线航空运输的发展问题进行了分析论述，并就其存在的问题作出了相应的解释，其视角聚焦于政府（航空管理部门）在该领域的行为选择与角色定位上，以期从此角度对我国支线航空发展中存在的各种

喜马拉雅航空发展战略目标研究

作者： 赵锦   来源： 电子科技大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   战略目标   SWOT分析法   航空公司  

描述： 西藏航空有限公司作为世界上第一家以高高原机场为运行基地的航空公司,自2011年7月开航以来。通过5年的安全平稳发展,西藏航空资产规模己达100多亿,拥有17架空客A319和A320飞机和1架空

促进吉林省通用航空发展的政府责任研究

作者： 那玉龙   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 促进吉林省通用航空发展的政府责任研究

区域通用航空发展关键问题研究

作者： 国际来   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 区域通用航空发展关键问题研究

农林业航空发展影响因素分析及对策研究

作者： 刘雯   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 农林业航空　　现状　　影响因素　　战略布局　　对策  

描述： 农林业航空以其独特的优点在农林业生产中具有重要的地位和作用,是现代化农林业生产的重要标志。目前,我国农林业航空发展缓慢,与世界农林业航空发达国家相比存在很大的差距。因此,对我国农林业航空领域进行透彻

黑龙江支线航空发展模式研究

作者： 陈艳芳   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空　　发展模式　　航线网络  

描述： 近年来，黑龙江支线航空发展较快，支线机场数量快速增加。但总体看支线机场的运输生产增长仍然缓慢。从运输生产的绝对值看还很低，经营上全部亏损，现金流量均为负数，无法满足机场日常的生产经营，全部靠政府补贴

我国农业航空发展现状与对策研究

作者： 贾涛   来源： 山东农业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 农业航空　　农业航空技术　　发展　　对策  

描述： 目前,世界上有70多个国家拥有农用飞机3万多架,作业面积占总播种面积的20%。美国拥有近1万架农用飞机,是世界上农用飞机最多的国家,农业生产60%的农药喷洒及施肥都是由飞机来完成的。我国是农业

山东航空公司支线航空发展战略

作者： 王波涛   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 山东航空公司　　支线航空　　发展战略  

描述： ”作为经营战略。但由于受到国内政策、经营模式等因素的影响,支线航空发展不尽如人意。 本论文采用文献法、调研法和访谈法,通过分析欧美支线航空发展的过程和现状,发现支线航空发展成功的关键因素

地方政府支线航空发展决策支持方法研究

作者： 祝伟伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空运输　　组合预测　　决策方法　　层次分析法  

描述： 本论文重点研究了地方政府在支持当地航空运输发展的决策方法。本文首先结合我国支线航空运输的实际情况,重新明确了支线航空运输的定义,在此基础上分析了我国目前支线航空的发展现状和趋势。接着提出了在支线机场建设发展中运用最优组合模型进行旅客吞吐量预测,模型采用误差平方和最小为目标函数,确定组合模型的权重系数,本文采用该模型对常州机场的客货吞吐量进行预测,将得到的结果与单一模型预测的结果相比,具有较好的精度。随后提出利用投入产出法和增加值法以评价支线航空运输的经济效益,并以江苏省的支线航空运输为例进行了评价,发现支线机场的间接效益要远远超过它自身所创造的经济效益。对于支线航空运输的社会效益,本文应用专家意见法对其社会效益贡献度进行评价。最后,设计了支线航空运输综合效益评价体系,通过层次分析法(AHP)进行分析,为地方政府提供决策支持。

基于灰色预测的通用航空发展对策分析

作者： 王矛矛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　灰色预测　　SWOT　　对策分析  

描述： 通用航空是民航运输的重要组成部分,它适用于工农业生产、人民的经济生活、科学研究等各个领域。通用航空发展水平,是一个国家科学技术发展水平、经济发展水平和人民生活水平高低的重要标志,在社会和经济发展