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根据【检索词:
航空 内饰材料 纤维织物 阻燃
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关键词
典型
航空
材料
接触腐蚀行为与防锈油应用研究
作者:
邓建青
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文开展的主要研究工作和取得的结果如下: (
1
)某
航空
结构中TC16钛合金与18Ni马氏体时效钢构件之间存在显著的电偶腐蚀现象,由此影响了该结构的安全性和使用寿命。由于该结构的特殊性,采取
两种典型
航空
铝合金结构
材料
腐蚀损伤行为研究
作者:
王宗武
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Mg合金 Al
Cu
Zn
Cu合金 应力腐蚀 剥蚀
Mg
Al
描述:
本文主要研究了两种典型
航空
铝合金结构
材料
Al-Cu-Mg合金型材和Al-Zn-Mg-Cu合金厚板在腐蚀环境下的损伤行为,着重考察了加工及热处理方式对铝合金结构
材料
耐蚀性能的影响。采用恒载荷应力腐蚀
航空
材料
P-ε-N和P-S-N曲线整体推断方法研究
作者:
邢军伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机 航空发动机 疲劳性能曲线 平均数据 整体推断 可靠性
描述:
ε-N曲线、P-ε-N曲线和S-N曲线、P-S-N曲线是
航空
材料
的重要性能曲线,也是评估
航空
构件服役寿命的重要依据。但是,在低循环疲劳试验中,总应变△εt虽然不变,但其弹性应变分量△εe和塑性应变
两种典型
航空
结构
材料
在服役环境中的腐蚀行为研究
作者:
徐良
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Zn
Ni超高强度钢 晶间腐蚀 应力腐蚀开裂 疲劳
Mg
Al
Cu合金 Co
描述:
本文在模拟海水的3.5%NaCl溶液环境中进行了系列加速腐蚀试验,考察了Al-Zn-Mg-Cu铝合金板材沿纵向(L向)及长横向(T向)的腐蚀行为。通过对试样腐蚀形貌、腐蚀增重、应力腐蚀门槛值的观察和测量表明,试样均发生了晶间腐蚀;随着腐蚀时间的延长,两种取向铝合金的腐蚀产物不断增多,腐蚀增重增加,裂纹尖端强度不断减小;两种取向铝合金板材相比,沿L向的试样腐蚀产物更多,腐蚀增重更快,应力腐蚀门槛值也更小,腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳寿命的影响,并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明,在预腐蚀初期,腐蚀环境的影响会引起Co-Ni超高强度钢的疲劳寿命明显降低,而当预腐蚀达到一定程度后疲劳寿命下降速度变得缓慢。扫描电子显微镜分析结果表明,随着盐雾预腐蚀时间的增加,Co-Ni超高强度钢的疲劳断口呈现由单一裂纹源向多裂纹源再向试样部分边缘区域众多次裂纹源连接成一起的变化过程。与未腐蚀状态相比,经盐雾预腐蚀5、10、15天后,Co-Ni超高强度钢疲劳试件的平均疲劳寿命分别下降了34.0%、61.9%、62.0%。在给定的腐蚀环境和疲劳载荷谱作用下,平均疲劳寿命N50随预腐蚀时间t的变化可以用N50= 142744.84-13203.562t+477.518t2描述。
北京
航空
材料
研究院科研联盟的博弈分析及其管理对策
作者:
骞西昌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
科技管理
对策
博弈分析
科研联盟
描述:
决策者之间的行为反应,博弈论是帮助我们理解所观察到的决策主体相互作用时行为的理论工具,运用它来研究企业联盟中的问题再合适不过了。因而,我们将科研组织中的许多问题放在博弈模型这个框架
内
来进行探讨。首先
基于Agent的
航空
材料
成形过程智能监控方法研究
作者:
章华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
智能监控
Agent
缺陷分析
XML
多Agent系统
描述:
Agent理论用于
航空
发动机叶片铸造过程质量监控系统的研究,重点研究MAS的体系结构、通信及协作等热点和难点问题,以叶片铸造过程为工程背景,探讨智能监控的一系列关键技术。本文的研究方法及思路是,理论与实现
航空
刹车用炭/炭复合
材料
CVD过程参数及性能的研究
作者:
于澍
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
炭/炭复合材料 CVD过程参数 力学性能 磨损机理
描述:
)以丙烯为碳源气,在优化各种工艺参数的基础上,首次用等温法沉积
1
:
1
的炭/炭复合
材料
刹车盘大样,在短短400小时
内
可通过CVD获得密度达1.65-1.68g/cm3左右的、完全粗糙层结构的炭/炭复合
材料
离子注入
航空
轴承
材料
以提高其抗腐蚀和磨损性能的研究
作者:
陈锦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
轴承寿命很短,主要问题是腐蚀与磨损问题。针对这个问题,本文用离子注入技术处理了现
航空
轴承采用的
材料
,进行了浸泡、盐雾 、模拟外场介质使用条件的接触腐蚀试验、极化曲线测试和应力测试 、摩擦系数
硫酸盐还原菌对油田套管及
航空
材料
的腐蚀行为研究
作者:
朱绒霞
来源:
空军工程学院;解放军空军工程大学;解放军空军工程学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
硫酸盐还原菌(SRB) 油田套管 镁合金 阴极去极化 硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)
描述:
该文通过浸泡试验和电化学试验,证明了硫酸盐还原菌(SRB)对油田套管及镁合金的腐蚀机理是SRB的阴极去极化作用;采用应力环腐蚀试验仪研究了套管V150在SRB环境下的硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)行为,发现SRB有阻止SSCC发生的倾向;提出了在SRB环境中,金属发生SSCC的机理;分析了...
轻质金属基
航空
复合
材料
切削加工有限元模拟研究
作者:
赵晓萌
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
轻质金属基
航空
复合
材料
切削加工有限元模拟研究
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