基于动力学分析的中速磁悬浮平面曲线参数研究

作者： 郑亚龙   来源： 西南交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磁悬浮   动力学仿真   缓和曲线   最小曲线半径   车—线耦合  

描述： 动力学理论和软件的成熟,车辆动力学仿真分析方法在我国轮轨铁路线路技术参数研究中得到了广泛的应用,并取得了累累硕果,为我国铁路事业的蓬勃发展提供了坚实的理论支持。由于磁浮交通车辆与轨道间存在一定的悬浮间隙

面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究

作者： 陆凤霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变卷吸速度   弹流润滑   粗糙表面   自旋速度   载荷分布   轴承   齿轮   修形  

描述： 面向航空传动的多尺度参数下轴承及齿轮润滑特性研究

飞行器外形参数化方法研究与可视系统开发

作者： 闫博文   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： DE   B样条   CST   外形参数化   向量扩展   可视化系统   Cox   Boor  

描述： 飞行器外形参数化方法研究与可视系统开发

内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析

作者： 张登博   来源： 上海大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轴向运动Euler梁   面内平动板   直接多尺度法   微分求积法   黏弹性   内共振  

描述： 内共振条件下轴向运动梁与面内平动板横向参数振动分析

基于航空高光谱遥感的灌河水质参数估算

作者： 牛超   来源： 中国矿业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度回归模型   航空高光谱遥感   灌河   光谱特征分析   水质参数  

描述： 基于航空高光谱遥感的灌河水质参数估算

最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用

作者： 郑宇昕   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： Newton法   混合迭代算法   Levenberg   Marqurdt法   粒子群算法   气动参数辨识   最优输入设计   Gauss   最优准则   自适应抗差Kalman滤波   多正弦正交输入  

描述： 最优输入设计方法及其在飞行器参数辨识中的应用

基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究

作者： 李丹   来源： 中国科学院大学(中国科学院遥感与数字地球研究所) 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摄影测量点云   单木分割   机器学习   数字航空摄影   地上生物量   叶面积指数  

描述： 基于数字航空摄影数据的森林参数反演估测研究

生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

作者： 杨文昕   来源： 西南交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线路平面技术参数   交通选型   生态敏感区   齿轨铁路   复杂景区   方案综合评价   绿色选线  

描述： 生态敏感区绿色选线方案评价及齿轨铁路平面参数研究

航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发

作者： 樊胜宝   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形   二次开发   二次校形   工艺参数优化   航空导管  

描述： 航空导管二次校形工艺参数优化与系统开发

基于参数空间的平面结构拓扑形态创构方法研究

作者： 王秀凯   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参数空间   平面结构   拓扑优化   结构形态创构  

描述： 基于参数空间的平面结构拓扑形态创构方法研究