民用航空器喷漆机库防爆区域划分的研究

作者： 李彩彩   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器喷漆机库　　爆炸危险区域　　防爆区域划分  

描述： 。 本文首先对民用航空器喷漆机库喷漆作业工艺流程和机库的环境条件、通风设施和现有的安全管理措施做了简要分析，对喷漆机库的火灾和爆炸危险因素进行了辨识，在此基础上对喷漆作业中用料最多，危险性最大的工序进行了

基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

作者： 毛欣   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性分析　　部件　　六西格玛管理　　贝叶斯统计　　维修策略  

描述： 安全是民航业永恒的主题,科学的可靠性维修管理方法可以保障安全、降低维修成本,提高航空公司综合竞争力,实现安全性、可靠性和经济性的统一。本文立足于解决可靠性维修管理中的关键和核心问题,以民用航空器部件

民用航空器使用困难信息统计预测研究

作者： 刘立明   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 适航评价   飞机维护   故障预测  

描述： 的适用性。研究结果表明，采用经典灰色GM预测模型对民用航空器使用困难率进行预测，可以得到满意的预测精度。文章同时研究了历史数据序列长短对预测结果的影响，认为采用1～2年的使用困难率历史数据序列，可以得到相对高一些的预测精度。

民用航空器搜救信息系统研究

作者： 王润东   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜救能力评估   资源优化配置   信息系统   设施配备   民用航空器搜救  

描述： 近年来,随着我国空中交通运输需求持续增长,民航各部门保障航空安全的压力日益增加,航空器的不安全事件也时有发生,特别是在民用航空器已经发生事故的情况下,如何高效的展开搜寻救援工作显得非常重要。因此

A航空公司突发事件应急管理案例研究

作者： 鞠明慧   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A航空公司　　突发事件应急管理　　对策  

描述： 伴随着我国航空事业的持续扩大,航空业之间的竞争日渐激烈。外部和内部环境的变化将会带来突发事件,如不能及时处理的话都会影响航空公司的日常经营,严重的话甚至会导致破产。在我国,各行业突发事件应急管理大多

航空公司应急预案管理系统的设计与开发

作者： 牟牧   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司应急预案管理系统的设计与开发

基于TQM理论的企业职工培训体系设计研究——以东方航空公司职工培训实验为例

作者： 王玲玲   来源： 江西师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TQM理论   PDCA循环管理法   企业职工培训   全面质量管理   培训体系设计  

描述： ，起关键性作用的因素是人，而企业职工培训是开发企业人力资源的重要途径，加快培养人才和提高全员整体素质是航空企业应对入世和联合重组战略实施进程中必须解决的紧迫课题。在这样的背景下，深入探讨和研究东航职工

T航空研究知识型员工培训开发研究

作者： 李华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空研究所   知识型员工   员工培训   学习型组织   人力资源  

描述： 本文综述了现代人力资源培训开发相关理论、学习型组织理论，以及知识型员工的概念、特点等；结合T航空研究所人力资源培训开发的实践，对该所知识型员工队伍结构、培训开发现状、培训开发需求进行了分析；探讨

北方航空公司商务人员培训与发展系统研究

作者： 郭巧例   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输商务人员   培训与发展   系统设计  

描述： 人力资源已成为国内航空企业应对入世、维持企业高速成长和永续经营的关键因素。培训与发展作为企业人力资源管理的重要组成部分，将发挥积极作用。在这样的背景下，深入探讨和研究北航商务人员的培训与发展问题，帮助

国籍航空公司培训机师甄选要素之研究

作者： 吴月瑛   来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 培训机师　　甄选　　决策实验室法　　分析网路程序法  

描述： 隨著民航運輸產業的擴張，國內民航業者於1988年起著手進行培訓機師訓練計畫以滿足飛行人力需求。對航空公司而言，培訓機師制度除了可適度補充航空公司對人才的需求之外，亦可培訓出符合公司企業文化的飛行員。然而，由於培訓機師的訓練成本昂貴，因此如何在選訓過程中有效甄選適當的人才，並使其能順利完訓，以減少訓練成本的浪費已成為目前航空公司的重要課題。 縱觀國內外飛行員甄選的相關研究，多以軍方或一般飛行員作為研究對象，鮮少針對培訓機師進行研討。又此類研究均運用統計分析或個案研究方法，著重於探討心理因素以及甄選工具的信、效度為主，並未將飛行員視為航空業人力資源管理中重要的一環加以探討。因此，本研究導入職能模式觀點並使用多準則評估方法來發掘培訓機師完訓的潛在重要特質。 本研究透過一系列深度訪談並結合決策實驗室法，發現培訓機師完訓需具備以下重要特質：除了絕對重要的「謹守紀律」、「健康狀況」及可根據各公司自行人力特質需求的「人格特質」之外，尚包含了對於「基礎物理」、「基礎數學」及「基礎航空相關知識」的瞭解，「學習」、「同步作業與肢體協調」、「外語」、「溝通」、「決策」及「團隊合作」等基本能力的具備以及「勇於接受挑戰」、「積極學習的態度」與「智能」等特質。並根據分析網路程序法計算出各特質的相對權重，進一步提出對於各特質之選訓建議。 研究結果亦發現大多數的特質要素，均可在基本考選與地面學科訓練階段，經由持續地觀察與考核，檢測出培訓學員是否擁有各項特質。故而建議航空公司可將現有選訓過程分成四階段，依序為：(一)前置甄選階段、(二)地面學科訓練階段、(三)基礎飛行訓練階段、(四)進階訓練階段，並於第一及第二階段增加考核項目、時數並調整訓練環境，以漸進方式篩選出適合的人才，再送訓國外飛行學校，以避免無法完訓所造成的投資損失。