关键词
非对称后掠柔性后缘飞机滚转控制分配研究
作者: 马航   宋笔锋   裴扬   白春玉   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 非对称后掠角   柔性后缘   滚转效能   控制分配  
描述: 以往研究已经证明机翼后掠角和后缘弯度的单独改变均可增强飞行器的机动性,探究将后掠角作为冗余控制器后飞机滚转运动收敛特性问题。首先利用计算流体力学方法,探讨了后掠角非对称变化对气动特性的影响规律,建立
基于增量动态的倾转旋翼飞行器飞行控制律设计
作者: 郑琛   唐鹏   李秋实   来源: 兵工学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性增量动态逆   倾转旋翼飞行器   飞行控制律   仿真验证  
描述: 基于增量动态的倾转旋翼飞行器飞行控制律设计
基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
作者: 黄敏   李世佳   来源: 首都师范大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  
描述: 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
作者: 黄敏   李世佳   来源: 首都师范大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   模糊控制   复合控制   磁流变  
描述: 对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
航空公司袭OTA
作者: 刘晓景   鲁晓曦   来源: 财新周刊 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空公司  OTA  机票  
描述: 航空公司开始“去OTA”运动,OTA机票业务遭遇空前危机,去哪儿首当其冲
基于论域模糊PID的航空转台控制系统研究
作者: 魏彬   唐凤轩   梁畅   张爱军   来源: 北京化工大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 粒子群优化   模糊比例积分微分(PID)控制   可编程多轴运动控制卡(PMAC)   航空转台  
描述: 航空转台是进行地面仿真的关键设备,其控制系统的随动性对地面仿真结果有很大影响。围绕航空转台的控制结构和算法策略,提出使用粒子群优化算法迭代寻优以保证论域最佳的论域模糊比例积分微分
低成本航空公司在货运领域如何袭?
作者: 倪海云   Ian   Putzger   来源: 空运商务 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   高速通道   副总裁   低成本航空   门到门服务   货物运输   加拿大航空   货代   货运业务   捷蓝航空  
描述: 到2015年年底的时候,欧洲斯堪的纳维亚的信使快递公司Jetpak在英国和荷兰之间可以提供一天之内到达配送的服务。就在那年早些时候该公司已经进入了这两个市场。而要链接两个市场提供门到门服务的高速通道则是由总部设在英国的低成本航空公司Flybe完成的,2015年12月该航空公司与Jetpak快递公司签订了合作协议。这笔合作交易还包括从德国
飞”背后:顺丰航空疫情应对回顾与展望
作者: 王艺   王睿捷   来源: 空运商务 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机队规模   全货机   快速响应  
描述: 2020年初,新冠肺炎疫情席卷全球,支撑社会经济发展与民生保障的物流供应链受到严重威胁,国内民航业同心协力、迎疫而上,为境内外疫情防控以及疫后复工复产架起了物资输送的空中桥梁。自1月24日启动"
飞”背后:顺丰航空疫情应对回顾与展望
作者: 王艺   王睿捷   来源: 空运商务 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 机队规模   全货机   快速响应  
描述: 2020年初,新冠肺炎疫情席卷全球,支撑社会经济发展与民生保障的物流供应链受到严重威胁,国内民航业同心协力、迎疫而上,为境内外疫情防控以及疫后复工复产架起了物资输送的空中桥梁。自1月24日启动"
基于神经网络自适应动态的结冰飞机飞行安全边界保护方法
作者: 魏扬   徐浩军   薛源   郑无计   李哲   裴彬彬   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 神经网络自适应动态逆   飞机结冰   安全关键参数   俯仰姿态保持   边界保护  
描述: 可用舵面偏转角的边界保护方法。建立了飞机本体动力学模型,采用高精度的数值模拟方法获得结冰数据库。设计了神经网络自适应动态控制律,通过在动态环节引入单隐层神经网络,对不确定性误差进行自适应
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