高校检测实验室质量控制关键要素与管理体系建设方法——北京航空航天大学高性能碳纤维检测评价中心实例分析

作者： 吕雪   顾轶卓   张佐光   来源： 科技管理研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理体系   实验室认可   高校检测实验室   实验室管理  

描述： 问题的基础上,针对实验室认可制度,结合北京航空航天大学碳纤维检测评价中心的工作,提出高校检测实验室质量管理体系的建设方法,阐述检测质量控制的关键要素,总结相关经验。

民用航空非正常程序验证指标评价研究

作者： 黄泽媛   谭鑫   胡宇强   蓝琼   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价体系   模糊综合评价   灰色关联法   满意度   组合权重   非正常程序  

描述： 从技术出版物的验证环节入手分析制造商的非正常程序验证体系影响因素，围绕完整性、正确性、可操作性和一致性4个1级指标，构建验证指标非正常程序验证指标评价体系。引入总指数的概念，建立组合评价模型，对4个

浅析航空摄影的质量控制

作者： 刘迎迎   来源： 华夏地理中文版 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 重点分析与讨论航测数据中有关数据处理过程中会出现的质量管理、数据生产过程中的质量控制和数据生产结果质量控制。基于DMC的航空摄影技术术语现代综合学科的重要应用技术，测量效率、误差和质量控制都会对该

探析航空油料质量管控危险因素及策略研究

作者： 王丽梅   来源： 化工管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空油料检验   航空油料整改   航空油料监控   全过程管控  

描述： 航空安全是近几年社会各领域广泛关注的课题。作为航空安全关键影响因素之一,航空油料的质量保障也成为航空飞行领域的重要工作内容。文章重点从航空油料的检验、监控和整改三个环节入手,通过对三个环节中的航空油料质量管控危险因素的分析,结合当前我国航空飞行的实际状况拟定相应的管控策略。

探析航空油料质量管控危险因素及策略研究

作者： 王丽梅   来源： 化工管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空油料检验   航空油料整改   航空油料监控   全过程管控  

描述： 航空安全是近几年社会各领域广泛关注的课题。作为航空安全关键影响因素之一,航空油料的质量保障也成为航空飞行领域的重要工作内容。文章重点从航空油料的检验、监控和整改三个环节入手,通过对三个环节中的航空油料质量管控危险因素的分析,结合当前我国航空飞行的实际状况拟定相应的管控策略。

航空发动机整体叶盘刀具性能灰色综合评价

作者： 贾玉佩   赵威   李亮   来源： 中国机械工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 整体叶盘　　刀具性能评价　　灰色关联度　　钛合金  

描述： 以某型航空发动机钛合金整体叶盘的数控铣削为研究对象,提出了一种面向航空发动机整体叶盘的数控铣削刀具性能灰色综合评价方法。首先设计涵盖航空发动机整体叶盘难加工特征的基准件模型,然后基于灰色关联度分别

航空公司的服务质量控制

作者： 张艳丽   来源： 中国市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　航空服务　　质量控制  

描述： 航空公司提供的是运输服务产品,这种无形的运输服务产品与普通的有形产品有着很大区别,在质量控制上也有不同的要求。文章从航空服务的质量特点、航空服务质量的关键接触点、如何进行航空服务质量控制三个方面进行论述。

航空维修质量控制

作者： 鄢小林   来源： 中外企业家 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理   维修方法   航空维修  

描述： 随着科学研究技术的不断进步,航空装备也在不断更新换代中,在这种形式下,航空维修也出现了新的特点。就目前而言,航空维修的质量问题一直影响人们的人身安全,为航空上人员的人身安全造成了很大的威胁。本文分析航空设备维修的质量控制问题,以供参考。

航空遥感影像质量评价方法探讨

作者： 赵有松   尹粟   张莉   李明   来源： 测绘科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空遥感　　正射影像　　客观指标　　质量评价  

描述： 针对我国航空遥感影像生产的质量评价研究不足的问题,该文尝试构建了一套针对航空遥感影像质量评价的指标体系,提出利用知识库的方法,通过大量的航空影像样本和影像的构象指标进行定量评价和分级,为航空遥感影像的质量评价提供参考。

仪表复飞程序与飞机复飞性能浅析

作者： 汤华俊   来源： 江苏航空 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 爬升梯度   标准仪表  

描述： 仪表飞行程序设计中的复飞程序是指在实施仪表进近程序的最后进近过程中,精密进近程序飞行高度达到决断高(DH)或非精密进近程序飞行高度达到最低下降高(MDH)后直至复飞点(MAPt),未能取得要求目视