利率调整下的飞机融资租赁定价模型研究

作者： 丁勇   桂承宇   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 利率调整   飞机融资租赁   定价模型  

描述： 飞机融资租赁项目中租金的制定是以出租人的项目总收益和承租人的项目总成本为依托的,影响定价的因素包括项目成本、收益、利率等。运用ARMA模型阐述融资租赁利率的确定方法,从出租人利润最大化角度出发,构建

关于民航机场领域PPP合作定价模型的研究

作者： 赵树龙   来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ppp   社会资本   民航机场   经营性   定价模型  

描述： 随着政府与社会资本合作(简称PPP)相关政策的陆续出台和法律制度的不断完善,民航机场领域中社会资本可参与的空间与方式也逐渐显现。但是,投资额大、投资回收期长、赢利点不清晰等问题仍严重阻碍着民航机场领域引入PPP。本文拟根据社会资本对机场领域投资中模糊不清的价值点进行深入剖析,

航空联盟下的定价行为研究

作者： 桂承宇   来源： 环球市场 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空联盟　　Bertrand价格竞争　　定价行为　　收益共享  

描述： 基于博弈论的定价行为理论来分析一个hub-spoke network模型中三家航空公司的行为，计算不同定价行为下各自的利润水平，进而分析影响该行为的主要因素。研究表明，当产品差异性较低或存在密度经济性时，航空联盟较容易出现。

考虑旅客效用的航空公司选座费定价模型

作者： 任新惠   周夕钰   来源： 价格月刊 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 选座费　　航空公司辅助收入　　效用函数　　满意度最大化  

描述： 座费最终因旅客不满而被民航局叫停。通过定性分析与定量分析相结合的方法剖析选座费影响因素,并利用效用函数尝试构建选座费定价模型,为航空公司选座费定价提供参考。

考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法

作者： 赵桂红   马晨傲   赵巧同   李建伏   来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   均衡效用   Weibull分布   航空运输   航班收益   升舱服务  

描述： 为使升舱服务产品实现旅客和航空公司利益共赢，本文构建旅客与航空公司均衡效用模型，采用Weibull分布函数刻画旅客对特定价格接受概率，并将其嵌入均衡效用模型，得出旅客在不同选择概率下的升舱服务

随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用

随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用

基于学习航空定价策略的高铁定价优化

作者： 王裕红   郑砚   纪超   苏刚   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： BP神经网络   综合运输   灰色关联度分析   高铁定价   航空定价  

描述： 随着我国高铁定价市场化改革在加快推进，为进一步提高高铁定价的灵活性与竞争力，本文基于航空和铁路海量定价历史数据，分析了航空与高铁客票的定价策略，并用灰色相关模型计算各因素指标与定价之间的关联程度

面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型

作者： 李豪   彭庆   谭美容   来源： 控制与决策 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价   收益管理   策略行为   舱位控制  

描述： 将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出

关于单条航线上航空公司定价策略研究

作者： 郑兴无   彭旭   来源： 综合运输 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 寡头　　定价策略　　单条航线  

描述： 在单条航线上航空公司在制定票价、运量策略时不仅要顾及到消费者的需求,还需要考虑到竞争对手的策略,本文运用博弈论的方法,构造了在单条航线上的双寡头博弈模型,研究航空公司在产出无法轻易改变的情况下的运营