全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 考虑飞机运行特性的柔性道面累积损伤计算
- 作者： 马鲁宽 赵鸿铎 杜增明 陈峙昂 来源： 重庆交通大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行速度 累积损伤 道路工程 轮迹横向偏移 飞机载重 轮迹纵向分布 柔性道面
- 描述： 为准确计算柔性道面任一点累计损伤,考虑飞机载重和滑行速度差异,给出了飞机滑行在道面任一横断面处单个主起落架动荷载计算方法;基于单个主起落架动荷载作用下柔性道面面层底拉应变和土基顶面竖向压应变
- 基于改进灰色序关系法的舰载机舰面保障方案效能评价
- 作者： 李正阳 张勇 王志梅 李季颖 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： kendall 灰色关联度 序关系法 舰载机保障 效能评价
- 描述： 针对航母舰载机舰面保障方案多指标一致性检验的冗杂性以及多专家决策差异性问题,提出改进的G1序关系法,通过梳理影响舰载机保障方案效能评价的决策因素,构建舰载机舰面保障方案效能评价指标体系。采用基于群组
- 大型飞机操纵面极限环颤振特性研究
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 力学与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵面 非线性刚度 中心间隙 极限环颤振
- 描述： 操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙
- 大型飞机操纵面极限环颤振特性研究
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 力学与实践 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵面 非线性刚度 中心间隙 极限环颤振
- 描述： 操纵面间隙会引起结构非线性,容易诱发极限环颤振。根据设计需要,考虑操纵面中心间隙的影响,采用最小状态拟合技术对频域非定常气动力进行有理函数拟合,采用分段函数描述间隙引起的非线性刚度,研究操纵面在间隙
- 交叉耦合补偿在飞机水平安定面疲劳试验中的应用
- 作者： 张永兴 米征 来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 交叉耦合补偿 PID控制
- 描述： 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究了交叉耦合补偿技术的原理与实现途径,探讨了该技术在疲劳试验中的应用条件与方法,为交叉耦合补偿技术在全尺寸飞机疲劳试验中的应用奠定了基础。
- 航空发动机机匣结合面漏油故障研究
- 作者： 黄震 付卫芳 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 泄漏量 过盈量 发动机 漏油 磨损
- 描述： 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
- 航空发动机机匣结合面漏油故障研究
- 作者： 黄震 付卫芳 来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封 泄漏量 过盈量 发动机 漏油 磨损
- 描述： 针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。
- 多源数据融合建立海域似大地水准面模型研究
- 作者： 余春平 来源： 工程勘察 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力融合 多源重力 似大地水准面 恢复法 移去
- 描述： 本文采用地面重力、船载重力、航空重力、卫星测高重力等多种重力数据,通过融合处理完成多源重力的统一,并利用移去-恢复技术建立了我国陆海统一的海域似大地水准面,精度达到了3.6cm,为实施海洋开发、维护国家海洋权益、推进海洋信息化建设提供统一的高程基准,具有十分重要的意义。