关键词
航空母舰动力装置未来发展趋势展望
作者: 伍赛特   来源: 自动化应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 山东舰   燃气轮机   航空母舰   核动力   压水堆   蒸汽动力  
描述: 以2019年我国在航空母舰领域取得的技术成就为论题切入点,介绍了世界范围内航空母舰所采用的蒸汽动力装置、燃气轮机动力装置等常规动力系统。同时,重点对航空母舰用核动力装置进行了研究及技术总结,并据此对
飞机装卸载系统的动力学分析
作者: 邱光毅   来源: 工程技术研究 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   动力学   有限元   装卸载系统  
描述: 各组成部分的性能主要取决于其在静态载荷和动态载荷下的响应情况,文章利用有限元分析软件ANSYS Workbench分析了集装式装卸载系统的过载情况,对飞机集装式装卸载系统在各个极端过载情况下的表现进行有限元分析,对飞机装卸载系统进行动力学分析,以评价其性能,为飞机装卸载系统设计提供了参考。
翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计
作者: 顾文婷   赵振山   周翰玮   冯剑   谭兆光   李栋   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   翼身融合布局   多目标优化设计   背撑发动机   短舱  
描述: 为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求
涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术
作者: 胡卜元   黄勇   章荣平   曾维平   顾艺   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 反推力风洞试验   推/阻划分   大飞机   涡扇动力模拟短舱   反推力校准试验  
描述: 为满足大飞机的反推力风洞试验需求,中国空气动力研究与发展中心发展了涡扇动力模拟短舱反推力校准试验技术。在FL-12风洞建立了反推力校准试验平台,利用推力天平测量反推力短舱实际推力,通过空气桥减少高压
基于改进准则法的复合壳阻尼结构拓扑减振动力学优化
作者: 袁维东   高瞻   刘浩康   缪国峰   来源: 航空学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 拓扑减振优化   全域寻优   有限单元法   壳阻尼结构   改进优化准则法   模态损耗因子  
描述: 拓展优化目标灵敏度具有不局限于某一变密度法插值模型的形式,推导了数值表达式的一般函数式。动力学优化中优化目标灵敏度正、负数集共存,使得非凸性的目标函数设计变量出现负值或优化函数寻优于局部极值点。为此
舰载飞机动力进场速度试飞方法研究
作者: 王晓江   杨卿   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 进场任务   动力进场速度   准则   飞行试验  
描述: 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。
线下线上结合的《航空动力装置》课程建设
作者: 魏武国   尚永锋   赖安卿   来源: 当代教育实践与教学研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 教学体系   课程建设   课堂教学   航空动力装置  
描述: 线下线上结合的《航空动力装置》课程建设
飞机动荷载下明挖隧道动力响应研究
作者: 桂登斌   王玉锁   何锁宋   孟杰   赵伟   韩勇   李文涛   田美   来源: 现代隧道技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机荷载   数值计算   明挖隧道   结构应力  
描述: 飞机动荷载下明挖隧道动力响应研究
水下拖曳航行器水动力和拖缆姿态仿真分析
作者: 侯二虎   杜敏   汪小勇   吴国伟   秦玉峰   来源: 海洋开发与管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航速   水下姿态   仿真分析   水下拖曳系统   拖缆  
描述: 水下拖曳航行器是被广泛应用的水下监测平台。为掌握水下拖曳航行器的水动力及其拖揽姿态,文章通过CFD仿真分析计算其零攻角下的阻力系数,并通过多刚体-球铰模型建立其运动数学模型,分析不同航速下拖曳系统
水下拖曳航行器水动力和拖缆姿态仿真分析
作者: 侯二虎   杜敏   汪小勇   吴国伟   秦玉峰   来源: 海洋开发与管理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航速   水下姿态   仿真分析   水下拖曳系统   拖缆  
描述: 水下拖曳航行器是被广泛应用的水下监测平台。为掌握水下拖曳航行器的水动力及其拖揽姿态,文章通过CFD仿真分析计算其零攻角下的阻力系数,并通过多刚体-球铰模型建立其运动数学模型,分析不同航速下拖曳系统
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