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根据【检索词:事故】搜索到相关结果 116 条
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航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略
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作者:
徐璇
王华伟
王祥
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空事故 人为因素 FTA HFACS 关联危害性分析
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描述:
人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故
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航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
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作者:
梁文娟
程明
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
绩效
民用航空器
情景
飞行事故
应急模型
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描述:
为提升民航业应对重大突发事件的效能,以航空器飞行事故为研究对象,采用情景构建理论与方法,研究了情景要素、应急任务内容以及绩效评估策略。通过收集整理国内外重大飞行事故调查报告、数据和资料,运用案例研究
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航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
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作者:
梁文娟
程明
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
绩效
民用航空器
情景
飞行事故
应急模型
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描述:
航空器飞行事故的“情景-任务-绩效”应急模型及案例研究
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基于灰色关联法的飞机火灾事故统计分析与启示
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作者:
凤四海
李枣
贺元骅
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
灰色关联法
伤亡人数
航空器损坏程度
飞机火灾事故
火灾原因
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描述:
通过搜集整理2005—2014年十年间全球发生的105起飞机火灾事故案例,将其分为坠机火灾事故和非坠机火灾事故分别进行统计,并运用灰色关联法分析了影响伤亡人数和航空器损坏程度的主要原因。结果表明
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大型飞机强度试验中高处坠落事故的安全风险分析及防范
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作者:
尚文
来源:
安全
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
MES风险分析法
高处坠落
HAZOP分析法
FTA分析法
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描述:
针对大型飞机强度试验中高处坠落事故的风险分析与防范问题,将HAZOP、FTA与MES三种分析方法的融合技术应用到实际研究中。通过HAZOP分析构建特征状态偏差,继而分析偏差产生的原因及可能导致的后果
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基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究
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作者:
卢竹
张君
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究
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基于粗糙集与遗传算法的航空器空中相撞事故因素分析
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作者:
涂从良
吴明功
温祥西
赵年伟
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
事故因素
遗传算法
粗糙集
空中相撞
安全工程
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描述:
为高效准确挖掘航空器空中相撞事故与相应事故致因因素间的规律,利用事故数据,提出一种基于粗糙集和遗传算法的分析模型。首先运用粗糙集理论对SHELL模型提供的第一层次因素进行重要性程度排序,并确定其权重
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基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究
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作者:
卢竹
张君
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究
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民航甚高频遥控台雷击事故原因分析
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作者:
周道刚
杨红新
吴安坤
周文钰
来源:
现代建筑电气
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
甚高频遥控台
防雷措施
雷击事故
高电位反击
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描述:
分析了贵州民航镇远无人值守远程甚高频遥控台雷击事故原因,根据实践经验,提出在喀斯特地貌环境下消除埋地电缆遭受接地装置高电位反击事故隐患的方法,可为高山雷达站、导航台等环境进行雷击事故原因分析、防雷技术整改提供参考。
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基于狮航空难的多层次事故致因分析及预防
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作者:
吴桐
张宜静
王启飞
周易之
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
组织安全控制
事故致因
狮航空难
人机协同
机组协调
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描述:
为探究重大航空事故的致因机理及预防措施,以2018年狮航空难为典型案例,首先从系统视角进行组织安全控制分析,指出控制行为不足、沟通失效以及过程模型缺陷是组织层的安全隐患;然后通过飞机研制
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