关键词
Cessna172飞机10000小时结构大修典型故障分析
作者: 蒋杨   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 结构损伤   防火墙   鸟击  
描述: Cessna172飞机被誉为美国塞斯纳公司的经典之作,以其飞行性能优越、操作方便、安全性高、维护成本低等一系列优点,成为通用航空航校初级教练机的首选,广泛用于民航飞行员的培训。本文将典型结构故障梳理
基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造探索
作者: 王悦   吴迪   邓云飞   王月   来源: 网信军民融合 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 精益管理   紧固件   全三维   空天飞行器   数字样机   协同设计制造   复合材料结构   MBD  
描述: 重要型号研制过程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造之路,为新型航天器研制和飞行试验成功奠定了坚实的基础。
基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造探索
作者: 王悦   吴迪   邓云飞   王月   来源: 网信军民融合 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 精益管理   紧固件   全三维   空天飞行器   数字样机   协同设计制造   复合材料结构   MBD  
描述: 重要型号研制过程中深入探索基于MBD的航天航空融合空天飞行器复合材料结构协同设计制造之路,为新型航天器研制和飞行试验成功奠定了坚实的基础。
航空发动机机匣加工端面花边结构变形控制装置的开发与设计
作者: 张志革   王敏丰   来源: 中国设备工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 端面花边   航空发动机   机匣   变形控制  
描述: 航空发动机机匣是发动机的重要零件之一,种类众多。本文首先分析了航空发动机和机匣的类型及特点,然后,分析了机匣零件在机械加工时影响变形的主要因素和控制措施。最后,考虑机匣零件装夹时的变形问题,设计开发了一种加工机匣端面花边结构时控制变形的装置。
一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析
作者: 蒋杨   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   结构损伤   监控飞行  
描述: 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。
空客A320飞机前后登机门框结构设计对比分析
作者: 李柯楠   来源: 科技视界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空客A320飞机   有限元分析   HyperWorks软件   门框结构设计  
描述: 本文以空客A320飞机前后登机门框结构为研究对象,对其不同的结构设计进行传力分析,并使用CATIA分别对其模拟建模,将模型导入到HyperWorks软件对其在1倍气密载荷条件下,进行有限元计算,并对得到的结构进行对比分析。
水陆两栖飞机浮筒及其连接结构非对称筒首着水工况试验技术研究及应用
作者: 张柁   何月洲   王海   来源: 工程与试验 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 试验方法   水载荷   浮筒  
描述: 水陆两栖飞机浮筒及其连接结构非对称筒首着水工况试验技术研究及应用
基于铝合金板材应力反求与应力评测的飞机结构件加工变形控制新方法
作者: 秦国华   王华敏   林锋   孙士平   郭翊翔   吴铁军   吴竹溪   来源: 中国科学:技术科学 年份: 2020 文献类型 : 期刊
描述: 在飞机结构件的高速切削过程中,随着7075铝合金厚板的材料去除,残余应力释放成为加工变形的关键因素.因此,研究加工变形随毛坯初始残余应力释放的演化规律,是进行加工质量控制的核心环节和基础,对于实现
一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析
作者: 蒋杨   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   结构损伤   监控飞行  
描述: 单发活塞式飞机在飞行训练过程中,由于频繁起降和不规范操作等都可能导致飞机结构受损。文章是对某航校一架Cessna172飞机机翼鸟击后结构损伤进行排故分析,并制定出了合理的修复措施;为了确保飞行安全,修复后飞机应进行监控飞行,文章制定了详细的监控方案。
基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
作者: 曹婷   胡碧阳   李杰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   裂纹   整流结构   结构优化   发动机尾喷口  
描述: 发动机尾喷口整流结构是发动机短舱的延续,它处在发动机尾喷口的外围,对发动机的排气起到一定的整流作用,按照现有飞机的布局约束,该处结构形成尖角区,存在严重的应力集中,导致外场使用过程极易产生裂纹。本文
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