关键词
航空复合材料-金属连接结构的拉伸性能及其渐进损伤
作者: 张浩宇   侯波   何宇廷   冯宇   谭翔飞   来源: 机械工程材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 抗拉强度   连接结构   复合材料   累积损伤   失效准则  
描述: 利用有限元软件建立了某型飞机复合材料-金属连接结构件模型,以改进的Camanho损伤退化模型作为失效判定准则,模拟了该连接结构件的拉伸性能和损伤累积过程并进行了试验验证。结果表明:在加装防弯夹具后
航空发动机滑油金属屑传感器噪音技术研究
作者: 赵建平   来源: 信息通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油金属屑传感器   航空发动机   MATLAB仿真   噪音分析  
描述: 航空发动机滑油金属屑传感器由于受安装结构振动、发动机环境噪音等问题影响,其精度和分辨率较低。为此,需要对其噪音影响进行仿真分析。给出噪音影响理论分析,采用MATLAB仿真分析3种噪音对解调后信号
某型飞机滑油金属屑信号器引起“减小转速”故障分析
作者: 李瑞芳   马冲   宋毅   杨占林   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 转速   多余物   滑油金属屑   故障分析  
描述: 金属屑信号器用于监测发动机传动部件的磨损情况,当滑油回油油液中出现金属屑时,滑油金属屑信号器向通用信号盘发出减小转速的报警信号,引起发动机减小转速,严重威胁飞行安全。针对飞行中金属屑信号器向通用信号盘发出"减小转速"信号的典型故障,分析故障原因,并提出预防措施。
石墨烯增强金属基航空复合材料研究进展
作者: 张丹丹   沈洪雷   曹霞   叶煜松   张啸   叶历   王梦秋   来源: 材料工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 制备方法   石墨烯   航空航天   金属基复合材料  
描述: 本文综述了石墨烯增强金属基航空复合材料的研究现状,归纳了该种复合材料的制备方法,讨论了石墨烯对其性能的影响及机制。指出目前高含量、排列石墨烯增强金属基航空复合材料的研究还比较缺乏,涉及的工艺参数
某航空发动机金属密封环优化设计研究
作者: 赵亚飞   潘晨爽   杨滢滢   励行根   李征   来源: 风机技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: W形金属密封环   接触应力   参数化模型   密封性能   优化设计  
描述: 为了满足特殊工况下发动机中的密封要求,对W形金属密封环综合性能进行研究。对W形金属密封环进行参数化建模,采用数值模拟正交试验法,应用ANSYS软件进行W形密封环的密封性能的分析计算,根据多指标数值
航空发动机双层结构金属机匣的弹道试验
作者: 张帆   曹振忠   苗艳   丛佩红   柏松汉   章定国   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: DYNA有限元数值仿真   双层结构钛合金叠层靶板   间隙   ANSYS/LS   无量纲靶厚   弹道试验   侵彻   弹道极限  
描述: 为研究航空发动机双层结构金属机匣在受叶片冲击时的包容性问题,利用滑膛炮试验系统对双层钛合金带不同间隙叠层靶板进行打靶弹道试验。通过28次有效的弹道试验发现:对比内层(迎弹面)、外层靶板厚度相同带间隙
航空典型金属结构强度校核软件的设计与实现
作者: 许向彦   艾森   王立凯   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 强度校核   HAJIF   金属结构  
描述: 航空典型金属结构的强度校核是设计人员重点关注的问题之一。当前,金属结构强度校核的算法与理论已趋于成熟,然而软件化与工具化的缺乏始终制约着强度校核的计算效率。鉴于此,本文依托HAJIF平台设计并实现
临近空间基红外探测隐身飞机尾焰的仿真研究
作者: 沈飞   兰延豪   康戈文   李滚   来源: 上海航天 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 临近空间   探测距离   大气透过率   观测方向   红外探测   辐射强度   尾焰   隐身飞机  
描述: 针对隐身飞机的识别和跟踪,研究了临近空间平台对隐身飞机尾焰进行红外探测的作用距离及优势。以F22飞机的尾喷管为原型建立尾焰辐射流场模型,获得了尾焰的温度场与压强场,用微观谱带模型柯蒂斯-戈德索(C-G)近似法计算沿任一观测方向尾焰的辐射特性。考虑采用非轴对称喷管、遮挡板、引射技术和气溶胶遮盖等隐身措施,得到了隐身飞机尾焰在不同探测视角下的红外辐射强度。对红外系统作用距离计算模型未考虑背景辐射强度等不足进行改进,修正探测系统作用距离公式,用目标与背景的辐射强度差替代原目标辐射强度,用MODTRAN软件计算出的单位波数间隔内相应波长下的光谱大气透过率替代大气平均透过率,给出了逐步法求作用距离的流程,并计算出了空间、临近空间和地面不同探测平台对隐身飞机尾焰的红外探测作用距离。结果表明:与其它平台相比,临近空间平台对隐身飞机的探测有更大优势。研究为用临近空间平台对隐身飞机的探测提供了参考。
临近空间基红外探测隐身飞机尾焰的仿真研究
作者: 沈飞   兰延豪   康戈文   李滚   来源: 上海航天 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 临近空间   探测距离   大气透过率   观测方向   红外探测   辐射强度   尾焰   隐身飞机  
描述: 针对隐身飞机的识别和跟踪,研究了临近空间平台对隐身飞机尾焰进行红外探测的作用距离及优势。以F22飞机的尾喷管为原型建立尾焰辐射流场模型,获得了尾焰的温度场与压强场,用微观谱带模型柯蒂斯-戈德索(C-G)近似法计算沿任一观测方向尾焰的辐射特性。考虑采用非轴对称喷管、遮挡板、引射技术和气溶胶遮盖等隐身措施,得到了隐身飞机尾焰在不同探测视角下的红外辐射强度。对红外系统作用距离计算模型未考虑背景辐射强度等不足进行改进,修正探测系统作用距离公式,用目标与背景的辐射强度差替代原目标辐射强度,用MODTRAN软件计算出的单位波数间隔内相应波长下的光谱大气透过率替代大气平均透过率,给出了逐步法求作用距离的流程,并计算出了空间、临近空间和地面不同探测平台对隐身飞机尾焰的红外探测作用距离。结果表明:与其它平台相比,临近空间平台对隐身飞机的探测有更大优势。研究为用临近空间平台对隐身飞机的探测提供了参考。
中国小机场支线航空的空间格局与服务水平
作者: 廖家仪   戴特奇   来源: 热带地理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航线结构   运营效率   小机场   支线航空  
描述: 定义,主要分布在中国西部地区;支线的运营效率要优于非支线,前者的平均起降频次是后者的2.3倍,且满足每天≥1班频次的航线中支线航线占了53.1%,且估算表明平均上座率支线比非支线高近10%。
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