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根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 3289 条
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基于动态期望的航空器滑行路径更新模型仿真
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
滑行路径变更
管制意图
计算机数值模拟
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描述:
滑行路径优化是提升机场场面运行效率与安全水平的有效途径。为研究管制意图、监控范围对航空器滑行路径优化的影响,基于实际管制规定,同时考虑冲突和拥堵影响,定义优先级反映滑行道通行能力,定义动态期望值量化
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基于离散事件仿真的航空发动机备发规划
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作者:
赵洪利
段朝鹏
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
备发
仿真
性能衰退
硬件损伤
离散事件
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描述:
针对利用传统的数学解析法在解决航空发动机备发数时建模复杂且计算困难的问题,提出了一种基于离散事件仿真的解决方法。首先,通过对历史下发数据进行分析,统计出发动机机队因性能衰退和硬件损伤下发的时间,并
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典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
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作者:
吴思
韩定邦
常海
黄喜平
孟庆堂
卫健
来源:
液压与气动
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
系统级温度分析
液压系统温度特性
仿真分析
典型工况
温度特性建模
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描述:
例,从系统级温度分析的角度对飞机液压系统的生热和散热特性进行适当简化,在此基础上基于AMESim软件平台进行飞机液压系统元件到系统的温度特性建模和仿真分析,得到多种典型工况下液压系统关键点温度变化趋势,为飞机液压系统温度计算分析提供参考。
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某大型飞机复合材料壁板工艺仿真及验证技术
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作者:
郭渊
盛毅
马秀菊
黄杰
高龙飞
黎玉钦
黎增山
高志强
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
热压罐
温度场
复合材料
固化变形
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描述:
热压罐固化成型是制造复合材料的常用方法,固化期间罐内温度分布变化以及模具与复合材料构件之间的热不匹配、柔性模具的低热导率等因素导致制件内部不可避免的产生温度梯度以及残余应力,从而影响材料的使用性能
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民航卫星导航干扰信号多径抑制算法仿真
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作者:
罗文劼
张曦月
刘兴龙
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抑制算法
多径
导航干扰
定位
信号
民航卫星
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描述:
矢量,获取最终旁瓣相消器多径抑制后的直达卫星信号,实现民航卫星导航干扰信号的多径抑制。仿真结果表明,所提算法在任意载噪比环境下的码相位跟踪误差均较小,对民航卫星导航干扰信号的多径抑制性能较强;且算法多径抑制耗时短、民航卫星导航的定位精度高。
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基于Virtools飞机结构分解仿真
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作者:
王林林
齐贝贝
张亚维
宋敏
来源:
河北农机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分解仿真
虚拟现实
飞机部件
Virtools
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描述:
在虚拟现实(VR)技术中,对飞机等大型器械的虚拟装配及分解对于现实的生产、装配具有重要的意义。本文根据虚拟装配及分解的特性,在Virtools环境下,设计和实现了对某型飞机的结构进行分解仿真。该仿真
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民航卫星导航干扰信号多径抑制算法仿真
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作者:
罗文劼
张曦月
刘兴龙
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抑制算法
多径
导航干扰
定位
信号
民航卫星
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描述:
矢量,获取最终旁瓣相消器多径抑制后的直达卫星信号,实现民航卫星导航干扰信号的多径抑制。仿真结果表明,所提算法在任意载噪比环境下的码相位跟踪误差均较小,对民航卫星导航干扰信号的多径抑制性能较强;且算法多径抑制耗时短、民航卫星导航的定位精度高。
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基于Virtools飞机结构分解仿真
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作者:
王林林
齐贝贝
张亚维
宋敏
来源:
河北农机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分解仿真
虚拟现实
飞机部件
Virtools
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描述:
在虚拟现实(VR)技术中,对飞机等大型器械的虚拟装配及分解对于现实的生产、装配具有重要的意义。本文根据虚拟装配及分解的特性,在Virtools环境下,设计和实现了对某型飞机的结构进行分解仿真。该仿真
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飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
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作者:
陈跃良
黄海亮
张勇
樊伟杰
卞贵学
王安东
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
仿真建模
仿真原理
飞机
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描述:
首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电
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考虑再循环风的飞机座舱引气污染仿真研究
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作者:
陈希远
于天鹏
欧阳建亮
杨建忠
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
座舱
AMESim
Fluent
再循环风
飞机环控系统
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描述:
目前,系统仿真以及计算流体力学(CFD)仿真是研究飞机环控系统以及座舱流场的主要手段。通过系统建模仿真可以获得飞机环控各个子系统及各个部件的主要工作参数;通过计算流体力学仿真计算可获得飞机