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根据【检索词:
疲劳寿命
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机液压管路
疲劳
寿命
预测模型研究
作者:
闫国华
杜豪
刘勇
刘中华
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
航空发动机
预测模型
疲劳寿命
描述:
为较为准确地评估航空发动机液压管路的
疲劳
寿命
,提出一种
疲劳
寿命
预测模型。该模型重点计算一个循环周期内载荷对液压管路造成的损伤,在此基础上,建立液压管路危险点处的应力与
疲劳
寿命
之间的解析关系式。将该
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变
疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,实现了对某型涡轮盘的蠕变-
疲劳
寿命
的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-
疲劳
损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高
循环热机载荷作用下航空涡轮盘蠕变
疲劳
寿命
预测
作者:
陈克明
田若洲
郭素娟
王润梓
张成成
陈浩峰
张显程
涂善东
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
蠕变疲劳
航空涡轮盘
寿命预测
温度场
GH4169
描述:
,实现了对某型涡轮盘的蠕变-
疲劳
寿命
的模拟和设计。结果表明:该涡轮盘在4 h巡航的服役过程中蠕变-
疲劳
损伤危险区主要集中在榫槽底部,靠近榫槽的盘缘和盘体的形状突变区;榫槽端由于温度较高,应力集中程度也高
航空活塞发动机气缸体内喷涂TiO2-CNTs涂层热
疲劳
寿命
研究
作者:
丁发军
刘义平
王海斌
来源:
热加工工艺
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞发动机
气缸体
涂层
疲劳寿命
描述:
,提升航空运行安全。基于陶瓷相涂层的粘弹性本构模型与氧化增重模型和Cr Mo合金变形本构模型建立TiO2-CNTs与42CrMo合金层面结合的热
疲劳
寿命
模型。仿真研究表明:涂层剪切应力、等效应力以及中间
2A12航空铝合金多轴
疲劳
试验及应力准则
寿命
预测模型研究
作者:
陈亚军
刘波
刘辰辰
周剑
来源:
中国机械工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
2A12铝合金
应力准则
寿命预测
模型修正
描述:
针对多轴
疲劳
失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴
疲劳
试验。对常用的3种多轴
疲劳
应力准则
寿命
预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则
基于GA-BP神经网络的航空铝合金预腐蚀
疲劳
寿命
预测
作者:
魏雨晨
李旭东
刘治国
穆志韬
来源:
环境技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空铝合金
BP神经网络
寿命预测
预腐蚀疲劳
描述:
6A02铝合金作为某型直升机动部件常用材料,在海洋环境条件下,此型材料结构易形成腐蚀损伤。在载荷作用下,结构的腐蚀损伤处会加速裂纹的萌生和扩展,进而影响结构的
疲劳
寿命
。为了能够准确预测6A02铝合金
安检人员
疲劳
与航空安全影响分析
作者:
李玉红
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳 航空安全
描述:
民航运输的快速发展导致安检人员的
疲劳
问题日益突出;本文研究了安检人员
疲劳
的各种致因因素,得出
疲劳
不仅影响安检人员的生理心理健康,更会影响航空安全。
飞机静力/
疲劳
试验技术分析
作者:
冀美珊
代月松
刘珺
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验支持/约束
试验测控
无损检测
试验加载
静力/疲劳试验
描述:
飞机静力/
疲劳
试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构
寿命
与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集
航空发动机刚性摇臂
疲劳
试验台设计及
疲劳
特性试验
作者:
顾志祥
曹传军
徐峰
孙文龙
龚文杰
张广辉
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳试验
疲劳试验台设计
角度验证
阻滞力分析
刚性摇臂
描述:
,在此工况下对刚性摇臂进行1000次
疲劳
循环,分析
疲劳
过程中叶片角度与机构阻滞力的变化,试验结果表明:左侧活塞杆阻滞力大于右侧活塞杆阻滞力,并且第
1
级连杆阻滞力要远小于其他各级阻滞力,同时验证了在进行1000次
疲劳
循环后叶片转动角度仍具备着较高精度。
探讨航空发动机
寿命
延长控制
作者:
陈仁杰
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 寿命延长控制
描述:
传统的航空发动机控制系统的设计,只关注发动机的性能,延长发动机的
寿命
,控制发动机的
寿命
进入发动机控制系统的设计要求,以解决在控制系统
寿命
的问题.综上所述,根据国外文献报道,对预期
寿命
航空发动机控制值
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