关键词
基于大数据和人工智能技术的智慧航空运输安全工作体系建设构想
作者: 杨子睿   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 智慧民航   航空运输   体系构建  
描述: 航空运输企业的发展,可以在扩大我国的运输规模、提高运输时效方面发挥积极的作用。但是,要想让航空运输企业真正地发展起来,就必须要对航空运输企业的基本资料进行全面的整理,这样才能更好地了解企业发展的未来
不完全信息攻击策略下航空运输网络级联抗毁性仿真
作者: 赵爽   来源: 物流工程与管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 网络抗毁性   级联失效   不完全信息   负载分配   航空运输网络  
描述: 构建考虑信息精度和广度的网络级联失效模型,引入节点、连边容量参数来控制节点、连边冗余能力,对失效节点和过载节点采用基于连边冗余能力的不同负载分配策略进行负载分配,以此探究航空运输网络在不同攻击信息
金融衍生品运用与企业税负——基于我国航空运输业上市公司的经验证据
作者: 岳树民   薄彦婷   来源: 税务与经济 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 企业有效税率   风险管理   金融衍生品  
描述: 金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007~2021年的财务数据为基础建立面板数据模型,实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加
世界主要国家航空运输业与民机制造业融合发展的经验和启示
作者: 赵健恩   李宛珂   周华   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 世界主要国家   经验和启示   国内市场   加拿大   民机制造业   民航产业  
描述: 航空运输业和民机制造业(以下简称“两业”)是民航产业的核心和支柱,两业融合是促进全产业链高质量发展的重点和关键。世界主要国家航空运输业与民机制造业融合发展的经验对我国具有重要借鉴意义,本文通过梳理
论国内航空运输旅客人身伤亡责任制度承运人归责原则的走向
作者: 耿绍杰   来源: 南京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 双梯度责任制   严格责任制   旅客人身伤亡   航空运输   过错推定责任制  
描述: 国内航空运输旅客人身伤亡责任制度承运人归责原则的走向一为沿用严格责任制,二为改用国际航空运输的双梯度责任制。通过对航空运输活动的性质分析,承运人归责原则采严格责任制具有现实基础。危险来源理论、危险
基于故障树分析法的航空运输中隐含危险品安全风险研究
作者: 陈晨   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树   航空运输   隐含危险品  
描述: 航空运输中隐含危险品一旦被当做普通物品进行运输,则会威胁到随后每一个操作环节。近几年航空运输中隐含危险品不安全事件频繁发生,给航空运输带来较大的风险。本文采用事故风险分析法故障树法对航空运输客运
立德树人视域下课程思政元素挖掘与实践路径探索——以“航空运输地理”课程为例
作者: 戴雅兰   邹铁夫   来源: 职业技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 立德树人   课程思政   元素挖掘  
描述: 基于立德树人与课程思政的相关重要论述,以“航空运输地理”课程为例,结合当前课程思政建设存在的问题,采用文献分析、归纳演绎等方法,辨析“立德树人”与“课程思政”的精神内涵,创新构建课程思政目标,并从
市场遇转机 期待盼复苏——2022年上半年国际航空运输市场述评
作者: 王双武   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 国际航空运输市场  
描述: 国际航空运输协会(IATA)6月20日宣布,由于受到新冠肺炎疫情的影响,预计2022年全球航空运输业将亏损97亿美元。与2020年亏损1377亿美元和2021年亏损421亿美元相比,全球航空运输
美国航空运输业与民机制造业融合发展的经验借鉴
作者: 牟建良     吴超   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民机制造业  
描述: 民航“十四五”规划强调,要更加注重产业协同,以国产飞机规模化商用为契机,加快构建民航产业体系,提高对产业链和区域发展的带动作用。基于此,本文通过重新梳理美国航空产业发展历程,寻求借鉴美国航空运输业与民机制造业的融合发展之道,为推动实现我国民航市场空间越发广阔、国产大飞机战略成功,提供一定支撑。
金融衍生品运用与企业税负——基于我国航空运输业上市公司的经验证据
作者: 岳树民   薄彦婷   来源: 税务与经济 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 企业有效税率   风险管理   金融衍生品  
描述: 金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007~2021年的财务数据为基础建立面板数据模型,实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加
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