关键词
基于改进熵值的航空上市公司盈利质量评价研究
作者: 杜金贻   来源: 中国市场 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   质量评价   改进熵值法   上市公司盈利  
描述: 投资者作为投资决策的主要参考因素,航空上市公司的发展不仅反映了我国市场经济发展水平的改革程度和开放程度,而且对国家安全产生了重大影响。我国运输系统是必不可少的,有效的盈利质量评估系统可以提高航空上市公司的运营效率和盈利能力,降低财务风险,这对于航空上市公司的发展具有重要意义。文章基于航空上市公司的当前特征和盈利质量,结合航空上市公司的盈利质量评估当前状态,探索航空上市公司的盈利质量指标,确定其盈利能力。
基于图像特征值提取的航空γ能谱数据调平方
作者: 熊超     邱小剑     王欣     付珍     赵瑄     骆博雅     吴和喜   来源: 导航与控制 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 条带噪声   样本熵   航放数据   特征聚类   图像特征值提取  
描述: 图像特征值提取是利用数学方求解图像数据在空间分布上的非线性不确定问题,传统的航空γ能谱数据调平方由于依赖于技术人员的经验判断而极易引入误差。基于此问题,提出了一种基于航空γ能谱图像特征值提取
离场阶段飞机尾流激光雷达探测方研究
作者: 陈佳炀   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 激光雷达   离场阶段   飞机尾流   尾流探测  
描述: 和尾涡流场,分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式,并通过数值仿真和实例对比,验证了激光雷达探测方对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性。
航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方研究
作者: 蔡文波     刘小涛   来源: 科学技术创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 压力脉冲   疲劳寿命   螺纹  
描述: 本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该方对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。
工信部印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办
作者: 本刊讯   来源: 中国无线电 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>本刊讯工业和信息化部近日印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办》,包括总则,无线电频率、台(站)管理,无线电发射设备管理,电波秩序维护及附则共五章24条,自2024年11日起施行。《暂行办》所称民用无人驾驶航空器,是指没有机载驾驶员、自备动力系统的民用航空器。
民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办
作者: 暂无 来源: 中国无线电 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: 》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《中华人民共和国无线电管制规定》等相关规,以及有关无线电管理部门规章,制定本办
《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办》解读
作者: 暂无 来源: 中国无线电 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述:的衔接,工业和信息化部于近日印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办》(工信部无[2023]252号,以下简称《暂行办》)。为更好理解和落实《暂行办》相关要求,工业和信息化部无线电管理局相关负责同志对《暂行办》进行了解读。
基于纤维素类能源植物的可持续航空燃料全生命周期排放方分析
作者: 杨晓军     袁中楠     丁水汀     侯德铭   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续性标准   可持续航空燃料   土地利用变化排放   核心生命周期排放   全生命周期排放  
描述: 国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)定义的生命周期评价(LCA)方,考虑了燃料生产过程中副产物的固碳效果对总排放的影响,计算了以某种纤维素类能源植物原料制SAF的三种工艺路径的全生命周期排放值,并进
电动飞机分布式螺旋桨—机翼设计分析方研究
作者: 孙宗燕     王强     乔伟     付畅     郑亚飞     宋佳阳   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式电推进   涡格法   OpenVSP   Y12F   概念设计   螺旋桨滑流   螺旋桨设计  
描述: 为逐步实现航空器从传统能源到清洁能源的转换,将传统涡桨飞机改型成分布式电推进螺旋桨飞机是目前重要的研究方向。本文以运12F飞机巡航性能为约束,根据动量理论对其改型为分布式螺旋桨飞机后的机翼参数进行
一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方
作者: 于昊亮     雷涛     张星雨     张晓斌   来源: 航空科学技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式电推进   涡格法   多学科分析   螺旋桨滑流   电力推进技术  
描述: 由于分布式电推进飞机综合性能显著,各个学科的交叉性强,是未来航空领域飞行器发展的趋势,因此建立一种适用于总体设计阶段的多学科参数评估方对分布式电推进飞机的设计有着重大的意义。为了提高电动飞机在初始
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