首页>
根据【检索词:建模与仿真】搜索到相关结果 3289 条
-
航空铝合金微车削加工过程的有限元仿真
-
作者:
辛顺强
陈亮
李刚
张可平
陶磊
来源:
鸡西大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝合金 切削 有限元法
-
描述:
航空铝合金微车削加工的微车削力是导致加工变形的直接原因,在航空铝合金切削加工中,加工变形是加工误差产生的主要因素。通过有限元法对航空铝合金的微车削加工过程进行三维仿真模拟,揭示了微车削力与切削速度、切削深度之间的关系。
-
一种航空发电机绕组内部回路电流仿真方法
-
作者:
韩建群
石旭东
来源:
信息技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发电机 多回路分析法 仿真
-
描述:
针对航空发电机绕组内部并联支路电流仿真问题,文中在多回路分析法的基础上,确定了航空发电机电感参数的计算方法,并在MATLAB仿真环境下,以该类电机主要参数为基础,编制了电机仿真运算程序。仿真结果表明该方法能够有效地给出航空发电机运行过程,电流仿真结果也是符合电机运行理论的。
-
航空机载温度传感器振动特性仿真分析
-
作者:
彭艳
张磊
钱学富
来源:
科技创新与应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
温度传感器 随机振动 有限元仿真 ANSYS
-
描述:
文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感器在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感器在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。
-
基于ABAQUS的航空发动机变形齿仿真分析
-
作者:
刘兵飞
赵安民
刘佩斯
来源:
塑性工程学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
形状记忆合金 智能结构 ABAQUS 热应力分析 模态分析
-
描述:
针对航空发动机变形齿在行运过程中容易产生螺栓松弛和螺栓脱落的问题,采用形状记忆合金复合层压板作为驱动器对其进行结构优化,结合ABAQUS软件进行仿真分析。得到变温作用下形状记忆合金复合层压板的本构
-
基于LabVIEW+EON的航空SAI虚拟仿真实践平台设计
-
作者:
张迪
杨涛
张博
来源:
黑龙江科技信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
SAI 虚拟测试 虚拟装配
-
描述:
、三维结构模型,开发出一套供培训教学使用的航空SAI虚拟仿真实践平台,为机务培训工作提供一种新的思路与方法。经验证,所开发平台准确、可靠、可移植性强,有效降低了相关培训工作的教学成本。
-
制导航空子母炸弹高速抛撒分离数值仿真
-
作者:
刘述
杨杰
李灵
胡超
蔡军
来源:
指挥控制与仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
多体运动 子母弹分离 嵌套网格 数值仿真
-
描述:
也发生变化,形成了变化复杂的压力、速度分布区域。采用数值模拟的方法对制导航空子母炸弹子弹药高速抛撒分离过程进行了数值仿真分析,应用嵌套网格技术,耦合多体动力学方程以及N-S方程求解子母炸弹高速分离过程,为工程设计、研究提供理论指导与计算依据。
-
航空发动机控制系统仿真平台设计
-
作者:
崔凯
缑林峰
来源:
计算机测量与控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 控制系统自整定设计 分段线性化模型 动态性能 仿真平台
-
描述:
针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机
-
某型航空发动机装配过程虚拟仿真应用
-
作者:
周烁
陈静荣
汪俊熙
王鹏
张渝
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 装配过程 虚拟仿真
-
描述:
在复杂工业产品制造的工艺准备阶段,借助于数字化三维虚拟仿真技术进行工艺设计和优化是十分必要的。针对中国首次研发的某商用航空发动机,基于中国自主开发的VR-Layout虚拟工厂建模与仿真平台,开展
-
应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真
-
作者:
王新语
崔浩林
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
路由 航空管制 指挥决策模型
-
描述:
管制指挥决策,建立空中恐怖事件的航空管制指挥决策模型。仿真结果证明,改进的建模方法可以有效的降低航班间交叉点突数,降低了建模误差,提高了航空管制过程的安全性。
-
基于Repast的航空发动机维修调度仿真系统
-
作者:
王康
张潇云
胡佳新
唐辉
姜杉彪
来源:
软件
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
计算机软件与理论 航空发动机维修调度 仿真 多Agent Repast 可靠性估计
-
描述:
航空发动机维修是一个具有高动态性和高复杂度的商业领域。本文采用多Agent方法对航空发动机维修进行调度仿真。本系统可对等待维修的飞机数量、周转时间和维修生产线利用率等关键指标进行分析,从而