关键词
航空发动机包装箱设计与制备研究
作者: 黄新禹     宋志佳     曹学智     刘旭峰   来源: 机械工程师 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 校核分析   结构设计   工艺流程   箱体制备  
描述: ,支撑架结构具有足够的刚度储备,说明复材包装箱能够有效保护发动机,满足发动机的运输和储存要求。总结了包装箱箱体成型工艺及流程,箱体制备工艺得到了验证。
航空耐候阻燃水性丙烯酸聚氨酯涂料的制备及应用
作者: 王瑞欣     王红妮     陈素明     胡生双   来源: 电镀与涂饰 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空涂料   耐候   阻燃   水性丙烯酸树脂   聚氨酯  
描述: 航空耐候阻燃水性丙烯酸聚氨酯涂料的制备及应用
飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
作者: 茹祥润     李淑萍     肖远航     赵振良     佟瑶     温佳凡   来源: 飞机设计 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 夹层结构   成型工艺   碳纤维复合材料   飞机壁板结构  
描述: 飞机复合材料夹层壁板结构的设计与制备
生物质基航空煤油制备技术的研究进展
作者: 谢烨     杨智嗣     冼圣贤     李昊炜     殷梓杰     陈宏     邱裕凤   来源: 广东化工 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   生物质转化   一步法热解提质   催化剂研发   生物油提质  
描述: 生物质基航空煤油制备技术的研究进展
介孔Pt/SAPO-11制备工艺优化及其催化油酸脱羧制备航空煤油性能评价
作者: 刘晓龙   马靖烨   袁红   来源: 中国油脂 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 11   介孔Pt/SAPO   C8~C17烷烃   晶化温度   晶化时间   煅烧温度  
描述: 为提高SAPO-11分子筛在催化油酸脱羧制备航空煤油主要成分C8~C17烷烃的催化反应效果,以聚环氧乙烷-聚环氧丙烷-聚环氧乙烷三嵌段共聚物(P123)和十二烷基三甲基溴化铵(DTAB)为介孔双模
介孔Pt/SAPO-11制备工艺优化及其催化油酸脱羧制备航空煤油性能评价
作者: 刘晓龙   马靖烨   袁红   来源: 中国油脂 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 11   介孔Pt/SAPO   C8~C17烷烃   晶化温度   晶化时间   煅烧温度  
描述: 为提高SAPO-11分子筛在催化油酸脱羧制备航空煤油主要成分C8~C17烷烃的催化反应效果,以聚环氧乙烷-聚环氧丙烷-聚环氧乙烷三嵌段共聚物(P123)和十二烷基三甲基溴化铵(DTAB)为介孔双模
航空工业中碳纤维复合材料的制备技术与性能研究
作者: 杜今     蔡茂     赵英男     杨新宇   来源: 聚酯工业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空领域   碳纤维复合材料   制备技术  
描述: 航空用碳纤维复合材料因其出色的强度、轻量和耐腐蚀性能而在航空领域得到广泛应用。本文通过介绍碳纤维的制备过程,包括碳化和纤维拉伸以及复合材料的制备方法,如预浸法和自动化制备技术。针对其性能,着重分析
飞机透明件表面耐磨聚氨酯涂层的制备及其耐紫外老化性能的研究
作者: 魏超     田永丰     李建飞     李斌     顾剑东     沙伟华     徐润斌   来源: 涂料工业 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有机玻璃   耐老化   耐磨   透明件   聚氨酯  
描述: 老化性能和疏水性提升;采用甲基丙烯酸异氰基乙酯改性“聚氨酯笼状多元醇”链段,制备的涂层耐紫外老化性能和附着力提升;添加0.4%的改性纳米氧化铈和0.8%的紫外线吸收剂UV-1577后,涂层的耐紫外老化性能提升明显,且对涂层透光率、雾度影响较小。
煤直接液化油制备航空航天燃料的工艺研究
作者: 曹宏伟   李月婷   王腾达   张香文   李国柱   来源: 含能材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 煤直接液化油   加氢脱硫   航空航天燃料   加氢饱和  
描述: 为了探究煤直接液化油提质转化制备航空航天燃料的适宜生产工艺,以神华煤直接液化油为原料,针对其硫含量较高、氧含量高、不饱和度大等特点,提出了"碱洗提酚-加氢脱硫-加氢饱和"的工艺流程。采用自主研发
煤直接液化油制备航空航天燃料的工艺研究
作者: 曹宏伟   李月婷   王腾达   张香文   李国柱   来源: 含能材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 煤直接液化油   加氢脱硫   航空航天燃料   加氢饱和  
描述: 为了探究煤直接液化油提质转化制备航空航天燃料的适宜生产工艺,以神华煤直接液化油为原料,针对其硫含量较高、氧含量高、不饱和度大等特点,提出了"碱洗提酚-加氢脱硫-加氢饱和"的工艺流程。采用自主研发
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