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根据【检索词:叠加误差分析】搜索到相关结果 3046 条
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某航空公司飞行员工作满意度影响因素分析
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作者:
罗渝川
罗晓利
王泉川
邓雪梅
来源:
中国职业医学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
民航
工作满意度
影响因素
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描述:
目的分析某航空公司飞行员工作满意度现状及其影响因素。方法采用分层随机抽样法,以《航线飞行员工作满意度问卷》对某航空公司422名飞行员工作满意度进行调查,并分析其影响因素。结果研究对象的工作满意度总分
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M航空公司飞机融资租赁风险分析、衡量与评价
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作者:
张永
刘晓东
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DEM数据
地形图填充
地形感知
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描述:
现阶段地形感知系统很难应用到通用航空领域。文章利用飞行区域的DEM数据实现地形图填充,当飞行器飞行参数发生变化时,地形图也相应发生变化来显示当前飞行器相对位置参数。通过观察地形图的变化可以提高机组对地形感知程度,来提高飞行的安全性。
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航空遥感SINS/GNSS组合导航系统的可观测度分析
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作者:
苗增旺
来源:
纳税
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
维修成本
战略成本管理
航空公司
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描述:
现代商业环境变化的需要。因此,战略成本管理思维应运而生,其将成本管理置身于战略管理的广泛空间,从战略的高度对企业及其关联企业的成本行为和成本结构进行分析,来为战略服务,其基本架构关注成本驱动因素,运用
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航空发动机转静子系统碰摩特性影响因素分析
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作者:
张青
郑岩
郭庆
赵洪利
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟人
惯性传感器
运动重定向
动作捕获
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描述:
,为在航空发动机虚拟装配中进行数据采集分析提供了可行性。利用Catia和Maya建模技术搭建发动机大修厂仿真平台,建立虚拟人骨骼层级模型,并将其与四元数相结合构造骨骼运动数学模型。利用惯性动作捕获设备
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基于航空发动机装配测量的MSA研究与分析
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作者:
刘建华
王子杰
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DSP
民航
微信
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描述:
针对目前民航类院校DSP授课时间紧、理论和实践脱节、实践部分与毕业生实际工作联系不紧密等问题,提出了DSP课程从授课内容到授课形式的全面合理整合,开展了基于民航类院校的DSP教学改革。介绍了教学实践中揉入的新内容和利用微信平台进行灵活教学的新的教学手段,提高学生学习DSP的灵活性和主动性。
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基于MSG-3理论的区域分析在飞机维修大纲制定中的应用研究
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作者:
陈聪
师利中
姜颖
孙一蕾
来源:
实验室研究与探索
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
应用型人才
飞机机型课程
工程教育
多维教学体系
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描述:
在工程教育改革和航空AABI标准认证的背景下,结合"飞机机型""飞机机型概论""飞机机型-机械部分""飞机机型-电气部分"等系列课程的教学经验,分析了以应用为导向的一体化课程体系的建设目标,规划四个
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航空发动机离心通风器分离机理仿真分析
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作者:
余颖婕
时瑞军
杨正先
来源:
数字技术与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
刚性问题
实时性
流量系数
导叶执行机构
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描述:
航空发动机电子控制器在回路仿真需要发动机、执行机构、传感器的实时模拟,论文研究了航空发动机导叶执行机构的实时建模技术。根据执行机构的设计参数以AMESim建立其数学模型,分析建模过程中流量系数的处理
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航空发动机风扇叶片振动应力试验分析
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作者:
暂无
来源:
中国会展(中国会议)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
吉祥航空
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描述:
2017年12月,天府明宇商旅与吉祥航空成功签约积分合作协议,如意俱乐部成为明宇会第八家合作航空常旅客计划。这项合作的达成令天府明宇商旅成为与国内航空公司合作最多的国内酒店集团之一,无缝对接的会籍匹配条件将为明宇会引入更多高净值商旅人群,同时,明宇会会员在赚取航空里程上也有了更多元化的选择。天府明宇商旅副总裁张磊先生表示:"与吉祥航空的合作,标志着天府明宇商旅在常旅客计划合作领域又迈出坚实一步,同时此举也将为明宇会会员提供更多舒
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基于SWOT分析法的湖南航空产业发展战略研究
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作者:
方自力
韩意新
袁广田
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
偏离特性
平尾操纵系统
测试校准
大过载
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描述:
针对某型飞机大过载飞行状态下平尾操纵系统的偏离特性开展验证方法研究工作,提出了操纵系统特性关键参数测试校准方法,校验了平尾操纵系统的杆舵对应关系,设计了空中验证试飞方案,成功验证了飞机平尾操纵系统在大过载飞行时的操纵系统偏离特性,为同类型飞机操纵系统的改进提供了技术支持。
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民航大涵道比涡扇发动机三大特性分析
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作者:
王莉莉
位放
来源:
安全与环境学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞风险
特殊情况
位置误差
安全工程
同时仪表进近
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描述:
发生的特情,其次,建立基于位置误差概率的同时仪表进近模式下的航空器在特殊情况下的碰撞风险模型,模型最关键的位置误差和速度参数根据采集的实际运行航空器航迹的ADS-B数据得到,其他参数为国际民航推荐值或