关键词
RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
作者: 王秧   王静波   李象远   来源: 化学研究与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  
描述: 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性的影响
作者: 刘宇   孙震   汤卓   刘蕴文   赵欢   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 混合燃料   马克斯坦长度   层流燃烧速度   燃烧稳定性   火焰拉伸率  
描述: 采用定容燃烧实验装置对初始压力为0.1MPa、当量比为0.7~1.5、甲烷体积分数为0、0.4和0.8,以及3种初始温度工况下,CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性进行实验研究。获得
甲烷摩尔分数及初始压力对甲烷/RP-3航空煤油混合燃料燃烧特性的影响
作者: 刘宇   孙震   罗睿   马洪安   赵欢   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 混合燃料   层流燃烧速度   燃烧稳定性   甲烷   3航空煤油   RP  
描述: 采用定容燃烧实验装置获得初始温度为450K、初始压力为0.1~0.3MPa、当量比为0.7~1.5以及甲烷摩尔分数为0~0.8工况下甲烷/RP-3航空煤油混合燃料火焰发展特性图片、马克斯坦长度
RP-3航空燃料中低温燃烧机理构建及动力学模拟
作者: 王秧   王静波   李象远   来源: 化学研究与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低温燃烧机理   替代燃料   层流火焰速度   3航空煤油   点火延时   RP  
描述: 基于质量分数分别为73.0%正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯的RP-3航空煤油三组分替代模型,使用机理自动生成程序Reax Gen构建其中低温燃烧详细机理,采用物质产
初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性的影响
作者: 刘宇   孙震   汤卓   刘蕴文   赵欢   曾文   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 混合燃料   马克斯坦长度   层流燃烧速度   燃烧稳定性   火焰拉伸率  
描述: 采用定容燃烧实验装置对初始压力为0.1MPa、当量比为0.7~1.5、甲烷体积分数为0、0.4和0.8,以及3种初始温度工况下,CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性进行实验研究。获得
高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
作者: 李杰   刘昌文   刘丰年   华剑雄   周磊   卫海桥   来源: 内燃机工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   乙醇   高压喷射   压缩比   爆震  
描述: 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨
采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
作者: 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源: 实验流体力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  
描述: 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
作者: 李杰   刘昌文   刘丰年   华剑雄   周磊   卫海桥   来源: 内燃机工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   乙醇   高压喷射   压缩比   爆震  
描述: 为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨
采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
作者: 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源: 实验流体力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  
描述: 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知
作者: 暂无 来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机燃烧   航空航天   航天发动机   数值计算   中国航空学会   传热传质   主燃烧室   加力燃烧室   学术交流  
描述: 受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1. 航空、航天发动机燃烧新理论、新概念
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