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- 通用航空外委维修现状及风险点评估
- 作者： 黄明远 来源： 科技视界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航 外委维修 风险点
- 描述： 外委维修是通航飞机维修体系中重要的组成部分之一。分析、识别通航外委维修过程中的风险点，建立风险指标体系，加强通航公司在外委维修中的风险管控水平是提升通航公司维修系统安全水平的重要环节。文章通过研究
- 基于SEA和ADC的航空通信系统效能评估
- 作者： 蒋国峰 白红 来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： ADC 航空通信装备 SEA 效能评估
- 描述： 研究航空通信系统的组成结构和信号收发流程，分析航空通信系统的使命任务和功能性能。综合运用ADC和SEA方法构建了航空通信系统的效能评估模型；利用该模型评估了典型干扰场景下的航空通信装备效能，分析航空
- 通用航空外委维修现状及风险点评估
- 作者： 黄明远 来源： 科技视界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航 外委维修 风险点
- 描述： 外委维修是通航飞机维修体系中重要的组成部分之一。分析、识别通航外委维修过程中的风险点，建立风险指标体系，加强通航公司在外委维修中的风险管控水平是提升通航公司维修系统安全水平的重要环节。文章通过研究
- 航空重力矢量测量数据的外符合精度评估
- 作者： 刘晓刚 孙中苗 王云鹏 管斌 来源： 华中科技大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 边值问题 非奇异 斯托克斯积分 泊松积分 重力异常 航空重力矢量测量
- 描述： 推导了斯托克斯函数非奇异的严密直接赋值模型,在此基础上,采用某物理大地测量试验区的实测地面重力数据,实现了对我国首套航空重力矢量测量系统的外符合精度评估．实验结果表明:新推导模型的积分核函数离散化
- 具有二维间隙非线性的全动舵面动力特性研究
- 作者： 陈识 李秋彦 冉玉国 来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 二维间隙非线性 固有振动特性 全动舵面 变参数分析 GVT试验
- 描述： ,研究了旋转和弯曲二维间隙对旋转和扭转模态的影响。运用MSC.NASTRAN软件建立FEM模型进行了模态分析,研究间隙对其动力特性的影响,并与试验结果进行对比。研究结果表明,GVT试验与FEM模型分析结果有较好的相关性,并给出了不同方向的间隙非线性对全动舵面固有振动特性的影响。
- 基于正规形法的结冰飞机着陆阶段非线性稳定域
- 作者： 郑无计 李颖晖 屈亮 徐浩军 袁国强 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 飞机结冰 运输机 稳定域 正规形理论
- 描述： 结冰导致飞机飞行包线缩小、对飞行安全产生严重威胁,研究结冰后飞机非线性稳定域对边界保护系统的设计和飞行安全的提高极其重要。以某型运输机为研究对象,考虑飞机非线性气动特性建立飞机纵向非线性模型并进行增
- 考虑作动器动态补偿的飞机增量滤波非线性控制
- 作者： 周池军 朱纪洪 袁夏明 雷虎民 来源： 控制理论与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 增量式控制 作动器动态 大迎角机动 低通滤波 鲁棒性
- 描述： 针对飞机大迎角机动存在的模型参数不确定问题,提出了一种考虑作动器动态补偿的增量滤波非线性控制方法.基于推力矢量飞机姿态控制模型,利用Taylor级数展开和状态导数反馈分别设计了增量形式的气流角和角
- 积冰对飞机本体纵向非线性动力学稳定域的影响
- 作者： 袁国强 李颖晖 徐浩军 郑无计 来源： 西安交通大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 飞行安全 非线性动力学 稳定边界 稳定域
- 描述： 的飞机气动系数曲线,建立积冰飞机纵向运动的非线性模型;然后,根据非线性动力学理论构造出飞机纵向运动的稳定域边界,并利用时域仿真对稳定域边界进行验证;最后,通过对比无冰与积冰条件下稳定域的变化,分析积冰