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关键词
后疫情时代我国区域航空枢纽运营效率
评价
研究
作者:
李国栋
刘静怡
来源:
物流科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
运营效率
三阶段DEA
区域航空枢纽
描述:
区域航空枢纽作为衔接国际航空枢纽和非枢纽的关键环节,是疫情下稳住航空运输市场基本盘的重要依托,因而提升区域航空枢纽运营效率将为增强我国航空运输市场抗风险能力提供重要保障。文章在构建运营效率
评价
基于WSR-区间犹豫模糊的航空公司应急能力
评价
作者:
张萌
李柯
朱明波
高仁博
来源:
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
评价
VIKOR
区间犹豫模糊
应急能力
航空公司
描述:
为评估航空公司应急能力水平,构建基于区间犹豫模糊理论和VIKOR方法的
评价
模型。首先,运用WSR方法论从“物理-事理-人理”三个维度构建了航空公司应急能力指标体系。其次,考虑到专家对各
评价
指标存在
融合实测数据的航空结构件修配量迭代寻优及
评价
方法
作者:
陈帅
郭飞燕
孟月梅
王明阳
侯志霞
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
模糊综合评价
装配精度预测
改进粒子群算法
实测数据
描述:
针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题,提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合
评价
方法。以提高修配质量为目标,融合装配过程实测数据重构模型,提出了修配
基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合
评价
研究
作者:
张兆宁
綦庆庆
来源:
系统科学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价
民航空管系统
协同学
融合度
军航空管系统
描述:
基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合
评价
体系,军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措,是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提,更有利于提高
民用机场航空器噪声影响
评价
关键问题及对策
作者:
柴莹莹
孟晓杰
马书明
赵仁兴
于华通
来源:
环境工程技术学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民用机场
评价范围
噪声影响评价
评价量
航空器
描述:
为了更好地指导民用机场航空器噪声环境影响
评价
实践,对机场航空器噪声影响
评价
案例进行分析与总结,发现航空器噪声环境影响
评价
工作中存在
评价
范围确定合理性不足、噪声标准适用性不强、噪声预测模式相对落后及
基于设计更改的航空复杂产品设计质量
评价
研究
作者:
朱可嘉
孟洁
王梓奇
来源:
装备制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
评价模型
设计更改
设计质量
航空产品
描述:
在综述设计更改的概念、流程、类型和设计更改对产品质量影响的基础上,初步构建基于设计更改的航空复杂产品设计质量
评价
模型,并对模型进行实证分析。然后根据实证分析结果,提出加强重要更改的监测与管控
军民一体化航空装备维修保障体系
评价
研究
作者:
李嘉诚
来源:
中国军转民
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
军民一体化
航空装备维修
保障体系建设
描述:
一体化航空装备维修保障体系的建立促进我国装备维修工作的顺利推进。本文将从军民一体化的内涵出发,分析军民一体化航空装备维修保障体系的创建,探究军民一体化航空装备维修保障体系
评价
要点。
航空数据存储卡毁钥能力
评价
方法研究
作者:
阎燕山
倪敏杰
冷红艳
马程
来源:
航空电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数据存储卡读取能力
毁钥有效性
航空数据存储卡
存储介质损毁状态
硬件毁钥
描述:
为满足复杂战场态势下机载数据的安全性需求,需要建立对航空数据存储卡毁钥能力有效
评价
的方法。建立航空数据存储卡毁钥能力有效性
评价
的目的是保证航空装备信息安全的重要措施,是科学、准确
评价
毁钥设计是否满足
急诊航空转运机械循环辅助患者的可行性及效果
评价
作者:
胡振杰
肖文涛
张静
高传玉
范太兵
孟树萍
李晓慧
来源:
中华急诊医学杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
医疗救援
机械循环
描述:
的生存希望, 已成为紧急医疗服务(emergency medical services, EMS)中不可或缺的组成部分[
1
,2]。近些年, 我国的航空医疗救援系统虽有所发展, 但仍处于起步阶段, 尤其在
“思政”元素在航空航天医学专业心血管药理学教学中的融入与
评价
作者:
李明凯
马雪
吴玉梅
侯征
聂聃
刘水冰
陈周
叶晓龙
来源:
心脏杂志
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
思政教育
教学评价
心血管药理学
描述:
目的 以心血管药理学教学内容为切入点,探索思政教育与药理学课程的融入方式并
评价
其教学效果。方法 以空军军医大学航空航天医学专业2017级和2018级共74名五年制本科生为研究对象,采用调查问卷和成绩
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