关键词
我国航空生物燃料的开发情况
作者: 宋锦玉   于万舒   裴永浩   史春薇   闫玉玲   宋官龙   王德慧   来源: 应用化工 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃料  生物燃料  航空生物燃料  CO2排放  温室效应  
描述: 在全球航空业的CO2排放量呈逐年增加态势的今天,航空生物燃料因CO2排放量比传统的以石油为原料的航空燃料少50%而倍受关注。美国、欧洲等国家及地区正在加快航空生物燃料的使用进程,并走在了世界前列
生物燃料助力飞机起航
作者: 唐琳   来源: 科学新闻 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 商用飞机   环保组织   航空领域   美国波音公司   新型飞机   生物燃料   能源界   气候变化   航空界   气体排放  
描述: 目前,航空界正与能源界联手,致力于开发能够减少温室气体排放的新型飞机燃料。2008年,多家航空公司齐聚美国波音公司,共商要事。彼时,美国时任总统奥巴马正在制定应对气候变化的对策,其中一项便涉及到减少
航空替代燃料低温点火关键物质研究
作者: 臧雪静   周冠宇   杨晓奕   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸气压   液体燃料   替代燃料   轻烃组分   低温点火  
描述: 物质并进行点火边界测试及分析。通过加入轻烃物质煤基费托燃料点火性能有显著提高作用,其改善顺序为环烷烃最优,其次是支链烷烃,直链烷烃。对航空替代燃料应用于发动机低温冷启动及高空再点火过程有一定指导意义。
航空替代燃料低温点火关键物质研究
作者: 臧雪静   周冠宇   杨晓奕   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸气压   液体燃料   替代燃料   轻烃组分   低温点火  
描述: 物质并进行点火边界测试及分析。通过加入轻烃物质煤基费托燃料点火性能有显著提高作用,其改善顺序为环烷烃最优,其次是支链烷烃,直链烷烃。对航空替代燃料应用于发动机低温冷启动及高空再点火过程有一定指导意义。
生物质催化转化制备生物基航空燃料的研究进展
作者: 郑云武   王继大   李冬华   刘灿   丁章帅   郑志锋   来源: 林产化学与工业 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 催化剂   催化机理   生物质   生物基航空燃料   加氢脱氧  
描述: 生物质催化转化是制备高品质生物基航空燃料和解决能源危机的主要途径,本文从现有的生物基航空燃料的制备方法出发,从适应需求的原料和技术路线的角度,概述了油脂、木质纤维、糖类等不同的原料所需的技术路线
航空煤油替代燃料模型构建方法及HEF航空煤油替代燃料模型
作者: 郑东   钟北京   姚通   来源: 物理化学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   替代燃料   反应机理   层流火焰传播速度   高能量密度燃料  
描述: 本文在完善燃烧化学特性参数,发展更准确的混合物特性参数计算方法的基础上,提出一套完整的、精确的航煤替代燃料模型构建方法。并采用定容燃烧弹实验系统首次测量了初始温度420和460 K、压力0.1
Ni-W/SSY催化裂化生物正构烷烃制备航空燃料
作者: 王红卫   孔望欣   黄进   卢晓锋   胡耀健   卢美贞   刘学军   来源: 化学反应工程与工艺 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: W/SSY催化剂  生物燃料   正构烷烃  加氢裂化  Ni  
描述: 以超稳SSY分子筛负载Ni-W制得加氢裂化催化剂,用于加氢裂化生物正构烷烃(C16、C18),得到以煤油和汽油为主的液体生物燃料,可以提高中油组分收率。通过氮气物理吸附,扫描电镜(SEM),X射线
基于生物柴油制取航空燃料研究的分析
作者: 袁韦韦   王雷   王建   高鹤华   来源: 节能 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空燃料   生物柴油   发展现状   性质分析  
描述: 分析了生物燃料的特征和理化性质。对比分析了生物质航空燃料与传统航空燃料的差异,提供了生物柴油改性的方向,并综述了目前有的几种主要的生物质柴油制取航空燃料的方法。介绍了生物燃料的发展现状与研究进展,分析了目前生物质航空燃料发展面临的几个关键问题。
生物燃料可减少飞机微粒排放和凝结尾流的形成
作者: 暂无 来源: 防灾博览 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 地球大气   混合燃料   数据统计   亚麻荠   行动小组   生物燃料   颗粒排放   盐土植物   航空航天局   微粒排放  
描述: 据报道,日前,美国航空航天局的一项研究发现,生物燃料可以将飞机的微粒排放减少70%。这将不仅仅能够减少直接排放到大气中的碳物质而且还能减少凝结尾流的形成,后者对地球大气的影响甚至比前者更大。根据美国航空运输行动小组(ATAG)的数据统计显示,2015年,
不与人类争“食”的二代航空生物燃料
作者: 陆鸣   来源: 石油知识 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CSIRO   微藻   航空燃料   工业研究   林业废弃物   生物柴油   生物燃料   城市垃圾   森林采伐   麻疯树  
描述: 第一代航空生物燃料相比,第二代航空生物燃料既不会在食物或水资源等方面与人展开竞争,也不会引起森林采伐行为,商业经济性较高。
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