牢记使命 不懈奋斗 全力跑出航空发动机自主研制加速度

作者： 暂无 来源： 国防科技工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   发动机   牢记使命  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”、装备制造业的“尖端”，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，打造强劲“中国心”是党和人民的夙愿。2016年8月28日，习近平总书记亲自决策，中国航发正式挂牌成立，这是党中央从

改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究

作者： 王广云   翟丽红   于东睿   徐先荣   来源： 空军医学杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 推拉效应   飞行员   歼击机   航空医学   加速度耐力   直升机  

描述： 目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换

牢记使命 不懈奋斗 全力跑出航空发动机自主研制加速度

作者： 暂无 来源： 国防科技工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   发动机   牢记使命  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”、装备制造业的“尖端”，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，打造强劲“中国心”是党和人民的夙愿。2016年8月28日，习近平总书记亲自决策，中国航发正式挂牌成立，这是党中央从

航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究

作者： 郑崴   王建玲   陈学锋   来源： 河南工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  

描述： 处理试验。试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal。

改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究

作者： 王广云   翟丽红   于东睿   徐先荣   来源： 空军医学杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 推拉效应   飞行员   歼击机   航空医学   加速度耐力   直升机  

描述： 目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换

基于伪微分和加速度反馈的航空光电稳定平台控制方法

作者： 申帅   张葆   李贤涛   张士涛   来源： 中国光学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电稳定平台   加速度反馈   伪微分   扰动隔离度  

描述： ,在模拟转台以1°、0~2.5 Hz的正弦干扰下,相对于传统的航空光电稳定平台,基于伪微分和加速度反馈控制的光电稳定平台的阶跃响应超调量减小了约7.8%,扰动隔离度提高了约8.7 d B;相对于基于

中国商用飞机公司:为大飞机事业创造红色加速度

作者： 朱研   来源： 党建 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   干线客机   从严治党   大飞机研制   先锋模范作用   政治理想   战斗堡垒作用   领导干部   党支部建设   领导核心  

描述： 2017年5月5日,我国自主研制的首款喷气式干线客机C919成功首飞,这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导、亲切关怀下取得的重大成就,是我国航空产业发展史上的重要里程碑。党的十八大以来,中国

航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究

作者： 郑崴   王建玲   陈学锋   来源： 河南工学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 垂直加速度改正   航空重力测量   卡尔曼滤波平滑   低通滤波  

描述： 处理试验。试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal。

改装体检直升机和歼击机飞行员加速度耐力比较研究

作者： 王广云   翟丽红   于东睿   徐先荣   来源： 空军医学杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 推拉效应   飞行员   歼击机   航空医学   加速度耐力   直升机  

描述： 目的比较改装体检直升机和歼击机飞行员的加速度耐力,为直升机飞行员临床航卫保障提供依据。方法以直升机飞行员和歼击机飞行员为受试者,采用飞行员推拉效应模拟舱,分别观察受试者在增压试验前后、或正-负压转换

基于伪微分和加速度反馈的航空光电稳定平台控制方法

作者： 申帅   张葆   李贤涛   张士涛   来源： 中国光学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电稳定平台   加速度反馈   伪微分   扰动隔离度  

描述： ,在模拟转台以1°、0~2.5 Hz的正弦干扰下,相对于传统的航空光电稳定平台,基于伪微分和加速度反馈控制的光电稳定平台的阶跃响应超调量减小了约7.8%,扰动隔离度提高了约8.7 d B;相对于基于