关键词
电动增压航空活塞发动机进排气系统设计研究
作者: 王成东   魏民祥   李冰林   徐志欣   魏伊阳   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 排气背压阀   电动增压   航空活塞发动机   进气不均匀度   功率恢复  
描述: 针对无人机高空巡航动力性不足的问题,对某电动增压航空活塞发动机进排气系统进行了分析研究。建立了增压发动机一维仿真模型并进行了试验验证;为了提高发动机的进气均匀性,在进气系统中基于DoE(design
基于校院两级管理体制的高职院校档案管理模式研究——以成都航空职业技术学院为例
作者: 张寒露   邵红梅   来源: 成都航空职业技术学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 档案管理   院校两级管理   高职院校  
描述: 在高职院校体制机制改革背景下,校院两级管理体制逐渐成为发展趋势,档案工作也面临着重大变革。二级学院档案数量和类别急速增加,但却缺乏成熟的档案管理体系和实际工作经验。以成都航空职业技术学院为例,通过
航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究(英文)
作者: 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源: 推进技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  
描述: 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型
Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
作者: 王立纲   韩瑞美   王洪军   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压系统   座舱   525   故障   Cessna  
描述: 介绍了Cessna 525飞机座舱增压系统的组成和工作原理,对典型故障进行分析研究,总结了该机型座舱增压系统常见的故障形式,并提出了维护建议。
Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
作者: 王立纲   韩瑞美   王洪军   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 增压系统   座舱   525   故障   Cessna  
描述: Cessna 525飞机座舱增压系统典型故障分析
运输类飞机增压货舱门的安装调整方法
作者: 郭晓庆   马岩   来源: 飞机设计 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 安装调整顺序   互换   调整措施   货舱门  
描述: 设计了一种基于机构特性的货舱门安装调整方法,明确了安装调整顺序,简化了6个自由度的安装调整措施,解决了舱门现场调整困难的难题,从而提高了更换效率,降低了生产成本和运营成本。
飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究
作者: 刘礼平   张放   钟晓琨   鲍蕊   徐建新   秦文超   来源: 机械强度 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 均布增压   机身蒙皮   萌生   疲劳裂纹  
描述: 用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳
飞机机身蒙皮均布增压疲劳裂纹萌生实验与仿真研究
作者: 刘礼平   张放   钟晓琨   鲍蕊   徐建新   秦文超   来源: 机械强度 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 均布增压   机身蒙皮   萌生   疲劳裂纹  
描述: 用自制飞机机身蒙皮均布增压疲劳模拟装置做实验,研究了机身结构蒙皮在均布增压循环载荷0 Psi~7.8Psi作用下的疲劳裂纹萌生情况。并通过有限元仿真分析,研究了机身结构蒙皮疲劳裂纹萌生位置以及疲劳
注油增压过程对飞机整体油箱密封结构影响研究
作者: 赵连红   刘成臣   叶远珩   刘元海   王浩伟   廖圣智   来源: 强度与环境 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 注油增压环境   密封耐久性   飞机油箱   密封结构  
描述: 开展了注油增压环境对飞机整体油箱密封结构性能影响研究。开展油箱模拟试验件注油放油、充放压过程对密封结构性能影响试验,通过检测油箱模拟试验件维修口盖、对接连接区域等典型密封结构的应变大小,分析验证飞机
二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
作者: 张朔   赵振峰   董雪飞   叶莹   来源: 兵工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮增压   二冲程   高空功率恢复   无人机   航空活塞发动机   增压匹配  
描述: 模型。通过废气涡轮增压匹配进行不同海拔高度条件下的匹配计算;研究高空环境下二冲程增压发动机的工作情况,提出利用排气系统结构优化拓宽增压器的工作范围,利用废气旁通阀控制增压程度方法对增压系统进行优化
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