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根据【检索词:翼尖制动装置】搜索到相关结果 253 条
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某型飞机起落架安装车调姿装置轻量化设计与性能仿真研究
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作者:
张昌明
冯博琳
申琪
郭昌盛
陈纯
来源:
机械设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
轻量化设计
并联机构
自由度
调姿装置
有限元仿真
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描述:
为了解决现有起落架安装设备存在的工作自由度较少及装置自动化程度不足等问题,基于3-PRS空间并联机构原理设计了一种新型起落架安装车。根据飞机起落架装配步骤的特点和人机工程学的设计原则,对某型飞机
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民用飞机后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
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作者:
巴玉龙
郭传亮
来源:
复旦学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
后缘襟翼
风洞试验
升力系数
民用飞机
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描述:
针对民用飞机增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学的NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模增升装置测力风洞试验研究.试验来流马赫数为0.2,基于机翼气动弦长的试验雷诺数为1.85
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基于STC单片机的飞机改装电缆地面导通装置设计分析
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作者:
王双虎
刘佳佳
来源:
工程技术研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
译码器
地面导通
锁存器
单片机
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描述:
针对目前飞机改装电缆利用三用表进行地面导通工作时存在的不足和问题,开发了一种基于单片机的电缆地面导通装置。并且经过工程实践,该装置操作简单快捷,能够可靠实现飞机改装电连接器针脚并线检测,有效识别屏蔽漏接及屏蔽割伤短接等潜在故障隐患,大幅提升试飞改装工作效率。
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航空充氧车充氧流速智能化控制装置研究与设计
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作者:
尉浪
李杰星
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
充氧时间
氧气流速
智能化控制
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描述:
在充氧车标准充气流速背景下,对充氧时间进行详细研究和分析,并设计出一套充氧流速智能化控制装置,有效控制了充氧时间,提高了气体保障工作的安全性,为相关技术专业提供了技术支持。
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航空发动机LVDT测量元件的教学实验模拟装置设计
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作者:
符江锋
李华聪
缑林峰
肖红亮
来源:
中国现代教育装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
测量元件
教学实验装置
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描述:
以航空发动机控制实验教学改革为依托,给出了一种航空发动机控制系统LVDT测量元件教学实验模拟装置的设计方法。首先进行了LVDT模拟装置的总体方案设计;其次,在此基础上进行了LVDT模拟装置的软硬件
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基于航空发动机电子控制器的传感器模拟装置设计与实现
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作者:
周浩锐
陈明安
邓林
齐恬婧
宁小伟
孙海英
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟装置
电子控制器
快速检测
传感器
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描述:
装置的设计与实现,通过分析控制电路原理、传感器特性等内容,结合数字电路设计技术,研制了一套传感器模拟装置,并应用于该型电子控制器的检修工作中,大大缩短了快速检测工作周期,不仅为装备的维护提供了设备支撑,其扩展性和轻便性还能满足外场的地面检测、试验等多方面需求。
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航空导管接头旋压连接装置逆向建模及工艺参数优化
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作者:
王伟
王涓僖
肖军雷
杨宝林
张双杰
苏孺
来源:
锻压技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旋压连接
航空导管接头
填充率
响应曲面法
逆向建模
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描述:
针对无扩口型钛合金航空导管接头的旋压连接,采用逆向技术对旋压连接装置进行建模。基于Deform-3D有限元软件,建立航空导管连接接头旋压连接的有限元模型。基于有限元分析,采用响应曲面法,以主要工艺
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液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
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作者:
颜军文
来源:
石化技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
银片腐蚀
汽提塔
反应器
能耗
液相加氢
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描述:
降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
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大型科学装置在航空发动机高温结构材料和涂层上的研究与应用综述
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作者:
尚勇
冯阳
刘巧沐
王君武
杨惠君
茹毅
张恒
赵文月
裴延玲
李树索
宫声凯
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
同步辐射
热障涂层
中子衍射
无损检测
残余应力
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描述:
速度、更高可靠性的需求。大型科学装置中的同步辐射技术和中子衍射技术具有高穿透性、高精度、高耦合度和高通量等特点,较传统检测技术更适用于未来航空航天领域高温结构材料的研发和测试,但上述两种技术在中国相关
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航空发动机燃油计量装置稳定性分析
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作者:
陈昭旸
肖玲斐
叶志锋
胡文佳
吴忠敏
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
遗传算法
稳定性分析
李雅普诺夫
燃油计量
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描述:
燃油计量装置是航空发动机控制系统的重要组成部分,其输出稳定性直接关系到发动机转速控制性能。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程,在MATLAB中建立其仿真模型,对所列方程进行线性化处理,分别
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