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根据【检索词:动力增升】搜索到相关结果 266 条
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成都航空动力产业园解放思想寻求突破 打造知名航空动力产业制造和增材制造技术产业示范基地
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作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
增材制造
产业园
示范基地
寻求突破
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描述:
2019年1月4日,成都航空动力产业园企业座谈会举行。20余家已入驻或即将入驻园区的企业单位,与彭州市、园区管委会相关负责人一起,就园区产业链建设的配套性与完整性、生态圈建设的短板和方向以及企业
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基于切换器的航空动力装置加减速控制方法
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作者:
王旭昊
杨帆
王济
毛宁
来源:
科学技术与工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力装置 燃油控制 加减速控制 切换控制器 限制保护
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描述:
加减速控制是航空动力装置控制器设计的重点和难点。针对该问题,设计了一种基于切换器的航空动力装置加减速控制方法。在稳态控制器的基础上,分别设计了基于转速加速度和基于油气比的闭环加减速燃油控制算法。在
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基于切换器的航空动力装置加减速控制方法
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作者:
徐焘
王岩
张伟
来源:
中国新技术新产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
动力装置 加速器 保护
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描述:
航空动力装置的发动机模型是开展航空物理实验、发动机研究、速度管理、数字化运行的关键。利用涡轴发动机进行数字化模拟,判断动力装置的速度化性质。参考相关文献展开对航天动力装置速度控制的研究。通过对切换器
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波音投了家混合动力客机公司:新机速度将是传统飞机2-4倍
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作者:
暂无
来源:
商业文化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮增压
科技风险投资
航空服务
初创公司
最大航程
美国在线
投资部门
油电混合动力
捷蓝航空
推进系统
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描述:
据路透社消息,美国西雅图当地时间4月5日,波音公司表示,已经成立风险投资部门,投资了位于西雅图地区的Zunum Aero,后者是一家致力于开发油电混合动力飞机的初创公司,目标是降低区域航线的飞行成本。据了解,Zunum Aero也获得了捷蓝航空旗下捷蓝科技风险投资的资金。波音方面没有透露该笔投资的
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飞机飞行动力学仿真气动导数求解插值算法对比
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作者:
张玉镇
张志春
陈蕾
向英杰
来源:
指挥控制与仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
线性插值
拉格朗日插值
飞行仿真
牛顿插值
三次样条插值
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描述:
影响飞行仿真系统实时性和逼真度的重要因素之一,是在力与力矩模块求解中的气动导数求解。气动导数作为飞行动力学仿真模型计算的输入量,其求解运算的精度和效率,将在很大程度上影响着仿真系统的成败。在飞行仿真
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基于系统动力学(SD)的民航可持续安全发展决策研究
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作者:
陈芳
张新剑
范丹红
来源:
安全与环境学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
决策策略
可持续安全
安全管理工程
系统动力学
民航发展
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描述:
为了解决民航行业保障能力与发展需求之间的矛盾所带来的安全问题,在对民航行业进行系统分析的基础上,利用系统动力学方法建立了民航可持续安全发展决策流图。通过专家访谈和文献分析法构建了3种政策场景。利用
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飞机拦阻钩系统动力学分析与仿真
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作者:
黄祥
赵利霞
李伟
夏生林
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
气动特性
拦阻钩系统
仿真
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描述:
针对飞机拦阻钩系统,研究了飞机着陆过程所受的力和力矩,分析拦阻力产生机理和作用方式,建立了对中拦阻动力学模型,应用Matlab软件对拦阻着陆过程进行全机动力学仿真技术研究,通过对飞机在着陆过程中
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航发动力:航空发动机龙头 自主可控刻不容缓
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作者:
暂无
来源:
股市动态分析
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
成分股
公司公告
上证指数
招商银行
发动机
中国国航
丽珠集团
涨跌幅
创业板
春秋航空
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描述:
本期股市动态30指数收于1127点,较上期上涨6.03%,同期上证指上涨4.2%,创业板指上涨7.61%。股市动态30指数成立以来上涨12.7%,同期上证指数下跌2.06%,创业板指上涨13.48%。成分股航发动力、应流股份、中国长城等个股涨幅靠前,丽珠集团、招商蛇口、招商银行等个股跌幅居前。
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热致混合式转子变结构与动力学特性研究
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作者:
潘健智
魏大盛
胡伟男
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲势能
混合式转子系统
热膨胀
厚转盘
弯曲刚度
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描述:
厚盘转子动力学模型;其次针对热膨胀引发的系统变结构特征,以曲线拟合结合Hermite插值法描绘出圆柱厚转盘窜动到任意位置时的转轴弯曲情况,再根据弯曲轴所储存的弹性势能运用数值方法折算出对转盘所提
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考虑气动力作用的水上飞机着水动响应特性
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作者:
杨仕福
曾毅
陈吉昌
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
二次开发
气动载荷
着水响应
数值仿真
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描述:
根据气动载荷在飞机着水响应过程中的作用原理,研究了飞机着水响应数值仿真中气动载荷施加的实现问题。利用LS-DYNA软件的重启动技术,编写了LS-DYNA软件外部接口程序。通过接口程序实时获取飞机模型在着水响应仿真中的姿态角和飞行速度,自行修改仿真计算中模型的气动载荷数值。仿真算例分析表明:气动载荷对飞机着水后的滑行姿态角、飞机过载及机身受水压力响应均有较大影响。
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