面向工时管理的民用航空维修成本控制

作者： 张弥   李松   来源： 财经界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 工时管理　　民用航空　　成本控制  

描述： 本文主要对民用航空维修特征体现和维修成本构成加以阐述,然后对工时管理下民用航空维修成本控制和发展前景详细探究.希望能通过此次理论研究,对民用航空维修成本的有效控制起到促进作用.

航空薄壁件加工动态特性及控制研究

作者： 周勇   来源： 工具技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 航空薄壁件加工动态特性及控制研究

航空公司运行控制中心保障能力评估模型研究

作者： 赵宁宁   赵宇婷   来源： 数学的实践与认识 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制　　保障能力　　结构方程模型  

描述： 从能力的静态和动态特征2个方面构建航空公司运行控制中心保障能力评估模型,静态能力包括计划制定能力、运力调配能力、签派放行能力和飞行跟踪与动态监控能力.动态能力分为风险管理、人机管理、安全

基于DMOM算法的航空发动机性能寻优控制

作者： 王元   李秋红   黄向华   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　性能寻优控制　　分散迁移优化算法　　最小油耗寻优控制　　全局最优解  

描述： 最优区域.将DMOM应用于航空发动机性能寻优控制仿真,结果表明:在最小油耗和最低涡轮温度模式下,DMOM的寻优速度相比遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)提高了2倍以上;同时DMOM的优化精度相比

双余度航空发动机电子控制器设计

作者： 徐飙   牛涤尘   来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双余度　　F2812　　电子控制器　　故障逻辑  

描述： 航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器设计方法

浅谈航空薄壁结构件数控加工变形的控制

作者： 张丽   来源： 工业设计 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空薄壁结构件　　数控加工　　变形控制  

描述： 对航空薄壁结构件数控加工变形进行有效控制,并掌握可靠的数据和影响因素,对于提高航空薄壁结构件的设计水平和加工精度等有着极大作用。本文就航空薄壁结构件数控加工变形控制基本情况进行阐述,对航空薄壁结构件

航空器维修项目进度控制的影响因素及对策分析

作者： 王勇   来源： 企业技术开发(下半月) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　维修项目　　进度控制　　影响因素及对策  

描述： 航空运输作为当前一种主要的运输形式,具有快速、高效等特点.在航空运输领域当中,航空器的运行性能十分关键.在航空器维修项目当中,对于维修时间、维修投入等,都有着极高的要求,对于航空运输的效益有着直接的影响.因此,航空器维修项目的进度控制有着重要的意义.

航空器维修项目进度控制的影响因素及对策分析

作者： 王勇   来源： 企业技术开发 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　维修项目　　进度控制　　影响因素及对策  

描述： 航空运输作为当前一种主要的运输形式,具有快速、高效等特点。在航空运输领域当中,航空器的运行性能十分关键。在航空器维修项目当中,对于维修时间、维修投入等,都有着极高的要求,对于航空运输的效益有着直接的影响。因此,航空器维修项目的进度控制有着重要的意义。

危险品航空运输不安全事件分析与控制措施

作者： 徐佳   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全事件　　危险品　　事件分析　　航空运输　　统计数据　　运输量  

描述： 从近年的统计数据看，2011年危险品运输量为29.27万吨，2012年则达到了40．51万吨，增长高达38．39％，虽然2013年到2014年期间危险品运输量趋于平稳，但不难可以看出几乎每月都有涉及到危险品的不安全事件发生。

优化航空公司排班系统，控制乘务员疲劳风险

作者： 田玲玲   来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳程度　　风险评价　　航空公司　　乘务员　　系统　　优化　　工作负荷　　航空安全  

描述： 控制客舱疲劳风险评价是关系到航空安全的重要问题之一。研究表明“工作负荷”因素是影响客舱疲劳程度的最重要因素。若航空公司针对影响客舱疲劳的直接因素工作负荷因素能够给予有效的控制，那么将有效缓解客舱乘务员的疲劳风险。