大飞机数字化装配技术

作者： 海山   良辰   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配工艺   制孔   大飞机研制   飞机装配   工艺难度   决定性环节   整体结构   装配误差   数字化产品   装配技术  

描述： 大型飞机装配具有整体结构复杂、工艺难度大、装配误差难控制等特点,是大飞机研制周期、质量和成本的决定性环节。数字化产品定义、装配工艺规划与仿

浅析民航数字化管制应用服务

作者： 郭娜   来源： 数字通信世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   高强钢零件   工艺参数优化   面轮廓度   精益6σ  

描述： 本文围绕数字化管制应用服务,从研究现状、主要技术、研究结果及发展方向展开了探讨。

基于数字孪生的智能脉动管控

作者： 赵阳   伏晓露   廖庆妙   刘庆华   邬涛   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能管控   数字孪生   飞机总装脉动生产线   智能制造   五维模型  

描述： 为提升飞机总装脉动生产线智能化水平,开展了基于数字孪生的智能脉动管控研究。基于数字孪生五维模型理论构建了飞机总装脉动生产线数字孪生应用架构,从反应式计划调度、物流精准配送、智能作业指导、产线健康监视、资源迭代优化配置5个方面开展了技术研究,为复杂产品装配的智能制造应用提供参考。

单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析

作者： 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  

描述： 飞机运动加速度的测量精度是制约航空重力测量技术发展的主要障碍之一。相较于传统动态差分GPS(differential GPS,DGPS)技术,所提方法采用单站测量模式,无需布设地面基准站。首先通过

反无人机系统干扰民航GPS信号的技术分析及思考

作者： 白晶   李安平   来源： 数字通信世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   干扰   无人机  

描述： 反无人机系统干扰民航GPS信号的技术分析及思考

面向民用航空的SINS/DGPS组合导航融合方法

作者： 胡杰   严勇杰   石潇竹   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 捷联式惯性导航系统   改进Kalman滤波器   紧组合   地基增强系统  

描述： 面向民用航空的SINS/DGPS组合导航融合方法

基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法研究

作者： 宋攀   杨文凤   秋路   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 运输类飞机   GPS   空速校准   全空速范围  

描述： 准确的空速是保证飞行安全的基本条件,因此适航标准要求飞机进行全空速范围校准。为了解决某些飞机因安装问题而不能采用拖锥法进行空速校准的难题,文章研究了基于GPS的运输类飞机全空速范围校准方法,建立了相应的数据处理方法,分析了可能的误差来源,提出了减小误差的措施,且通过相关算例验证了该方法的可行性。

单站GPS确定航空重力测量载体运动加速度的方法与结果分析

作者： 刘站科   李建成   张小红   郑凯   肖学年   苏春艳   陈小英   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 单站GPS   标量航空重力测量   加速度估计  

描述： 飞机运动加速度的测量精度是制约航空重力测量技术发展的主要障碍之一。相较于传统动态差分GPS(differential GPS,DGPS)技术,所提方法采用单站测量模式,无需布设地面基准站。首先通过

山东滨州：24小时内快速查明航空GPS干扰源

作者： 暂无 来源： 中国无线电 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 山东滨州   GPS   干扰源  

描述： 近日，山东省滨州市工业和信息化局组织技术力量，成功在24小时内快速排除一起由非法设置无人机反制设备引起的航空GPS信号干扰。3月6日，滨州市工信局接到大高机场来函，称航空GPS信号受到干扰，请求

基于改进NS模型的航空器纵向安全间隔研究

作者： 许鸣   来源： 空中交通 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全间隔　　航空器　　NS模型　　空中交通流量　　空域容量　　航空事业　　安全问题　　安全运行  

描述： 引言 随着航空事业的蓬勃发展，空中交通流量日益增长，航路拥堵、航空器潜在冲突等一系列航空安全问题随之得到广泛重视。为了能够保障航空器在航路上的安全运行，航空器问的间隔必须保证在一定的安全间隔范围之内