向生产现场要精益

作者： 朱瑾   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： “第一层，250毫米；第二层，300毫米；第三层，350毫米；第四层，500毫米；第五层……肋精定位、肋初定位、沉头螺栓、平板定位稍……”电脑桌上Excel的表格里，清清楚楚地记录着每一个数据；从桌上手绘的工具存放设计草图中可以看出大家精心修改的痕迹。这些细节，来自航空工

全文：“第一层，250毫米；第二层，300毫米；第三层，350毫米；第四层，500毫米；第五层……肋精定位、肋初定位、沉头螺栓、平板定位稍……”电脑桌上Excel的表格里，清清楚楚地记录着每一个数据；从桌上手绘的工具存放设计草图中可以看出大家精心修改的痕迹。这些细节，来自航空工

现场精益改进的“艺术家”

作者： 本报通讯员   杨婷婷   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 李本巨，航空工业西飞规划经营部副主任师。他最大的特点是很少在办公室，而是活跃在公司生产现场的每一个角落。同事们眼中，他谦虚和蔼、务实专注，更是一位痴迷现场精益改进的“艺术家”。2015年，正值公司全面推进AOS体系建设，李本巨从国际航空部件厂来到规划经营部，

全文：李本巨，航空工业西飞规划经营部副主任师。他最大的特点是很少在办公室，而是活跃在公司生产现场的每一个角落。同事们眼中，他谦虚和蔼、务实专注，更是一位痴迷现场精益改进的“艺术家”。2015年，正值公司全面推进AOS体系建设，李本巨从国际航空部件厂来到规划经营部，

攻克叶片制造难题 为航空发动机加动力

作者： 刘尧   侯耀洁   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模   大推力   型壳   航空发动机   小角晶界   单晶高温合金   铸造技术   再生循环利用   柱晶   铸造过程  

描述： 我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片。而在我国,由于单晶高温合金叶片制造技术的落后,大推力航空发动机只能采用定向柱晶叶片,从而导致发动机

全文：我国在大飞机制造技术上与西方发达国家仍存在较大差距,重大瓶颈问题就是发动机的推力严重不足。为提高发动机推力,就需要发动机的涡轮叶片具有更高的承温能力。因此,国外大推力航空发动机全都采用单晶高温合金叶片

攻克叶片制造难题 为航空发动机加力量

作者： 刘尧   侯耀洁   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模   型壳   航空发动机   航空航天技术   单晶高温合金   贵金属元素   铸造技术   再生循环利用   柱晶   定向凝固  

描述： 筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然能体会到年少时的飞天梦想与激情。中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射历程的《中国神火》，当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“

全文：筑梦航空：把文章发表在祖国的蓝天上如今，每当周亦胄回想起学生时代航空梦生根的时刻，依然能体会到年少时的飞天梦想与激情。中学时期，他最痴迷的电视剧是讲述“两弹一星”研制发射历程的《中国神火》，当他在荧屏上看到中国火箭与导弹升空，看到无数科学家为“

为航空发动机铸造最好的单晶叶片

作者： 本报记者   张新   来源： 解放军报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 蜡模   高温合金   航空发动机   真空铸造   国家航空   航空产品   单晶叶片   精密铸造   有色公司   模壳  

描述： 航空发动机被誉为现代工业的“皇冠”,单晶叶片则被誉为“皇冠上的明珠”。单晶叶片由于处于航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，被视为航空产品第一关键零件。单晶叶片的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能,是一个国家航空工业水平的显著标志之一。铸

全文：航空发动机被誉为现代工业的“皇冠”,单晶叶片则被誉为“皇冠上的明珠”。单晶叶片由于处于航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，被视为航空产品第一关键零件。单晶叶片的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能,是一个国家航空工业水平的显著标志之一。铸

航空发动机叶片测量新技术

作者： 高翔   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸

描述： 叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，

全文：叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大，且在高温、高压和高转速的工况下运转，使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机高性能、可靠性及寿命的要求，

航空发动机叶片型面的光学扫描测量技术

作者： 毕超   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 三坐标测量机   航空发动机   测头   自由曲面   光学扫描   旋转工作台   直线轴   叶片型面   测量技术   复杂曲面零件  

描述： 在航空领域中，叶片是发动机的关键零件，其几何形状特征对于发动机的动力性能有着至关重要的影响。随着我国航空工业的飞速发展，迫切需要研制出高性能的航空发动机，这就对叶片的质量和数量都提出了较高要求。然而，要制造出大量符合设计要求的叶片，对其进行精确而高效的测?

全文：在航空领域中，叶片是发动机的关键零件，其几何形状特征对于发动机的动力性能有着至关重要的影响。随着我国航空工业的飞速发展，迫切需要研制出高性能的航空发动机，这就对叶片的质量和数量都提出了较高要求。然而，要制造出大量符合设计要求的叶片，对其进行精确而高效的测?

浅析如何提高飞机A检维修现场管理水平

作者： 涂晋   南航北京分公司飞机维修厂   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 检维修   机队规模   项目经理负责制   维修现场   控制工程师   航材   飞机维修   现场管理水平   工具设备   整体流程  

描述： 飞机A检是周期性重复工作，维修现场中隐藏的问题容易反复发生，因此要求维修人员保持高警惕性和严谨细致的工作状态，准确执行工卡。南航北京分公司成立10年以来，已形成一定的机队规模。面对首都机场航班量运力庞大、航班调整频繁、停机坪各项规定复杂、需租用机库的种种制约

全文：飞机A检是周期性重复工作，维修现场中隐藏的问题容易反复发生，因此要求维修人员保持高警惕性和严谨细致的工作状态，准确执行工卡。南航北京分公司成立10年以来，已形成一定的机队规模。面对首都机场航班量运力庞大、航班调整频繁、停机坪各项规定复杂、需租用机库的种种制约

南京机电：“绿色现场”扮靓“绿色航空”

作者： 孙晓宇   来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯“采用在油箱外部增加两位四通阀的设计，对两条压力控制管路进行电动切换。这样可以有效减少75%的试验拆装时间，大幅缩短产品的试验周期……”这是航空工业南京机电燃油系统部试验员刘斌在上半年“绿色现场”活动现场边演示边介绍自己的改进项目，言语中充满了对改进效

全文：本报讯“采用在油箱外部增加两位四通阀的设计，对两条压力控制管路进行电动切换。这样可以有效减少75%的试验拆装时间，大幅缩短产品的试验周期……”这是航空工业南京机电燃油系统部试验员刘斌在上半年“绿色现场”活动现场边演示边介绍自己的改进项目，言语中充满了对改进效

现场办公 为航空人才解难题

作者： 通讯员   刘刚   记者   陈高君   来源： 扬州日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯（通讯员 刘刚 记者 陈高君）“非常感谢市人社局和市医保局现场办公帮我们解决问题，还为我们送上人才政策大礼包。”日前，中国航空研究院研究生院相关负责人王玉兵心头的一块“大石头”落了地，“新生和教职员工的医保问题终于解决了，扬州政府职能部门的贴心服务让我

全文：本报讯（通讯员 刘刚 记者 陈高君）“非常感谢市人社局和市医保局现场办公帮我们解决问题，还为我们送上人才政策大礼包。”日前，中国航空研究院研究生院相关负责人王玉兵心头的一块“大石头”落了地，“新生和教职员工的医保问题终于解决了，扬州政府职能部门的贴心服务让我