航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究

作者： 暂无 来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： phase   and   calculating   grating　　parameter   method　　encoding   calibration   measurement　　phase   unwrapping　　two   phases  

描述： 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段,介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光栅相移测量技术通过直接分析变形光栅得到物体高度信息,因其原理简单,测量速度快并且提供物体三维信息量丰富等优点,所以本文以投影光栅相移测量技术为方向,将本文工作定位在用投影光栅相移测量技术来测量航空发动机叶片三维轮廓数据。 在详细分析投影光栅相移测量技术原理基础上,从航空发动机叶片整个测量系统出发,提出了航空发动机叶片测量系统平台构成,根据光学投影技术的发展,本文在原有机械式正弦投影光栅系统基础上,提出了全数字化(DLP)正弦投影光栅系统,为后续双频和条纹编码技术理论和实验研究提供了基础。 投影光栅相移测量技术中最重要的环节就是位相提取和位相展开方法,在经典位相提取算法的基础上,提出了基于平均技术的误差补偿相移算法,该方法经过实验验证能够有效的抑止图像噪声并且提高位相提取的精度;在位相展开方面,针对位相中存在不能够识别的间断点情况或者图像噪声方面,提出了区域相关位相展开方法,详细描述了其位相展开方法原理,实验验证其有效地克服位相中间断点和噪声对位相展开的影响。 针对常规相移技术不能够适应物体复杂面形的测量并且在投影光栅相移测量技术发展方向基础上,提出了双频光栅与编码光栅在叶片测量中的应用。在双频测量技术部分,提出双频投影光栅测量技术的实施方法和具体实验验证;在编码技术部分,提出了编码方案、研究编码特性、给出条纹编码与相移技术相结合方法并给出实验验证。通过实验分析两种方法在物体复杂面形方面的测量比常规相移技术具有优越性。 在投影光栅相移测量技术系统参数标定方面,不仅给出航空发动机叶片测量系统参数标定的过程,还对于投影栅线节距修正和基于坐标变换的物体三维数据拼接做了详细的描述,实验部分通过三个实验内容验证了该系统在测量物体三维数据方面具有不可取代的优越性,同时分析了测量系统误差因素并给出相应的解决办法。

Phase One推出新款广域航空相机

作者： 一景   来源： 中国测绘 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： phase   One  

描述： Phase One宣布推出iXM-GS120航空相机,旨在满足国家安全和地理情报收集项目的苛刻需求。iXM-GS120专为无人驾驶飞行器(UAV)、固定翼飞机和直升机而设计,是一款围绕先进全局快门

先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计及研究

作者： 罗强   黄威凯   来源： 六届四次空气动力测控技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： Facility　　Control   Analysis   and   Diagnose   system　　Aeroengine  

描述： 先进航空发动机诊断与分析平台控制系统设计,详细阐述了控制系统主要原理,并通过控制时序完成对整套系统自动运行,同时通过安全控制保证了整个系统安全运行.

美國西南航空競爭優勢分析

作者： 吳仁山   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： hub   廉價航空   and   規模經濟   spoke模式   點對點模式  

描述： 由於石油價格日益高漲，造成燃料油價格高漲，航空公司營運成本增加，但是由於航空產業競爭激烈，使得航空公司不易將所多增加之成本完全轉嫁給消費者。在這樣惡劣的整體環境因素下，廉價航空卻多能維持成長與獲利，西南航空更為其中之表率。營運模式可以被視為是廠商各項策略的一個整合代表。一般大型的航空公司多為網絡航空公司，希望能夠吸引更多的旅客到它們的hub，基本上就是要利用規模經濟的效益，要吸引大量需求以承擔龐大的固定成本。廉價航空的營運模式有許多特點，其中低價當然是最重要的一項特色。大多數的廉價航空與大型航空公司的差異會呈現在其訂價策略、機場選擇、機隊、航線結構、通路、和生產力。西南航空刻意避免採用hub-and-spoke模式，因此其班機的起降不會太過於集中於少數機場。但是西南航空之成功因素並不是只在於單純的”直飛航線”、”單一機型的機隊”或是”no frills”，而是全方位的致力於節省各項成本，所以有許多創新的作法，不是因循其他航空公司之固定的模式。由於這些成功的因素已深入在西南航空的營運模式中，其他航空公司只能模仿到其中一兩項作法，但是缺乏所謂的”Southwest spirit”，這些大型航空公司無法作根本上的改變，因此這些模仿大都並不成功。也就是西南航空的核心競爭力是不容易被模仿的。

航空高职院校专业英语教学现状及发展分析

作者： 姚婧   杨化杰   来源： 2009职教发展国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： English   vocational   Aviation   situation　　development   technical   and   colleges　　specialized   present   teaching　　the  

描述： 高职专业英语教学是基础英语和专业理论教学的延伸,也是进一步培养学生语言交际能力和满足就业岗位的重要途径.本文通过对航空高职院校专业英语的教学现状进行分析,结合航空高职院校、企业的发展需要和当前高等职业教育的发展要求,对航空职业院校专业英语教学进行了研究和探讨.航空高职专业英语教学要打破常规的理论与实践的机械划分,以培养学生的应用能力为主导思想,通过教学模式和教学方法等一系列的教学改革,提高学生解决和处理实际应用问题的能力.

中国航空运输之研究：从国内、东亚区域到全球

作者： 李睿承   来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Aviation   Up　　Deregulation　　Civil   Opening   in   and   of   Socialism   Chinese   China　　traffic   right　　航权　　中国民用航空　　管制解禁　　改革开放　　中国特色社会主义理论   Characteristics　　Reform  

描述： 本文以「中國特色社會主義理論」為研究理論，探討中國民航業的發展走向並分析台灣民航業者進入中國民航市場的發展策略。「中國特色社會主義理論」源自於中共各屆領導人所推行之施政綱領，並依據社會的演進不斷擴充其理論內涵。「中國特色社會主義理論」對中國國家的總體發展具有導引的作用，在經濟成長為主要施政目標的前提下，中國政府運用市場經濟的優點並維持政府在國家與社會等面向的嚴密掌控，呈現出開放與管制並行的特殊政經體制。「中國特色社會主義理論」內涵的不斷充實是檢視未來中國民航業發展的重要依據。民用航空業在中國的發展自「改革開放」以後同樣經歷了行政體制的變改、民航管制的解禁、外資投入的放寬等等，大幅度的改變中國民航運輸業原有的經營與管理模式，轉為將民航業視為特殊的產業並服膺於中國政府在區域經濟發展、綜合交通體系、高端產業技術提升、對外關係等宏觀政策的總體規劃。中國民用航空現階段將在中國政府的培植之下漸進的走向「開放天空」市場，推動中國民航業在東亞區域乃至全球建構「軸—幅飛航網絡」，以達成中國追求「民航強國」的長遠目標。在此一階段中，中國將汲取國際間先進的管理模式、民航產業技術與外國投資並在民航運輸的各個環節上與國際接軌、相互合作，促使中國民航業的健全發展。台灣的民航業者則在此階段中，暨可就現有的航權與協議內容開發大陸的民航市場，也可同時作為大陸民航體系的供應者，在相關產業上進行投資，擴充台灣民航業的營運規模，以促使兩岸的民航業能相互得益，是未來台灣民航業欲立足亞太不可或缺的關鍵。