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- 航空发动机多辐板轮盘结构优化
- 作者： 金赛英 陈铁锋 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 多辐板轮盘 减重 破裂裕度 结构优化
- 描述： 本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成了多
- 航空航天用外啮合齿轮泵结构优化
- 作者： 孟嘉嘉 刘伟 韩志英 来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空航天 结构优化 齿轮泵
- 描述： 该文以最小重量为优化目标,针对外啮合齿轮泵齿轮几何参数进行优化。根据给定的控制变量,采用遗传算法进行连续的校核计算以实现优化目标。
- 基于Abaqus的航空导管弯曲疲劳试验堵头优化设计
- 作者： 田笑添 何建冬 傅垚 刘泗栋 来源： 机械工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 改进设计 航空导管 结构优化
- 描述： 针对航空导管试验用堵头的结构和磨损状况进行分析，在满足正常弯曲旋转运动状态的基础上，为了减少磨损面积并减小附加载荷的影响，提出优化方案设计，将圆柱体堵头改进设计为鼓形堵头。利用有限元分析软件Abaqus建模对DN6～DN14的航空导管使用鼓形和圆柱体堵头装配条件下分别进行工作条件模拟分析，通过应变云图将最大应变值绘成点线图，并计算出附加应变值的大小。各规格导管动态时最大弯曲应变值与静态载荷值的差值（即附加应变值）均在静态载荷5%的允许波动范围内，相比于应用圆柱体堵头，应用鼓形堵头时最大弯曲应变值更接近理想状态值，其点线图与理想状态点线图更为贴合。分析结果表明，优化鼓形堵头后，减小了附加载荷的影响，在原有基础上能更好地满足试验要求，可提高弯曲疲劳试验的准确性和连续性。
- 基于轻量化设计的航空减速器壳体结构优化
- 作者： 梁智元 来源： 中国机械 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计 航空减速器 结构优化
- 描述： 基于轻量化设计的航空减速器壳体结构优化
- 水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究
- 作者： 谢福熹 温盛宏 来源： 价值工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构优化 材料选择 水陆两栖飞机
- 描述： 水陆两栖飞机设计中的结构优化与材料选择研究
- 飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析
- 作者： 陈勇 刘晓明 黎泽金 来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场 摩擦生热 组合O形密封件 结构耦合 密封性能 热
- 描述： 飞机舵机一般采用橡胶-聚四氟乙烯组合O形密封件密封活塞杆高压端面,舵机工作时的摩擦发热会导致密封件的密封性能下降。为研究密封性能的热效应,利用ABAQUS软件建立考虑三重非线性(材料非线性、几何
- 基于设计敏度的试验机过渡段结构优化设计
- 作者： 鲜章林 郝琳召 李思潭 来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 过渡段 尺寸优化 近似模型 结构优化 敏度
- 描述： 针对试验机机头改装过渡段结构的可优化空间,讨论了基于设计敏度和近似模型的结构优化流程。在保证过渡段各零件拓扑结构的基础上,将上述优化方法应用于过渡段主承力结构的尺寸优化中,在不降低结构强度、关键
- 基于有限元仿真的飞机发动机尾喷口整流结构优化设计研究
- 作者： 曹婷 胡碧阳 李杰 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 裂纹 整流结构 结构优化 发动机尾喷口
- 描述： 通过对该发动机尾喷口整流结构优化及有限元分析,使其刚度、强度提升,应力集中区明显减少,降低裂纹产生的风险,满足外场飞行要求。