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- 航空铝合金材料特性参数识别及其圆管耐撞性研究
- 作者： 温仕成 来源： 湘潭大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： T6 Cook本构模型 参数识别 Johnson 耐撞性 航空铝合金7150 SHPB实验
- 描述： 航空铝合金材料特性参数识别及其圆管耐撞性研究
- 某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
- 作者： 范鑫 姚亮亮 王亚南 王燕礼 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： T6 典型结构 AA7B04 应力腐蚀开裂
- 描述： 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
- 悬挂特性对某高炮射击密集度的影响研究
- 作者： 宁变芳 刘欢 薛庆阳 赵萌 单春来 来源： 火炮发射与控制学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 补偿力矩 参数识别 油气悬挂 车炮匹配
- 描述： 针对某轻型高机动平台悬挂系统，采用集总参数识别方法获取了悬挂系统振动阻尼特性参数，研究了连发射击载荷下圆柱弹簧悬挂系统平台的振动特性，结合射击试验车体姿态测试，验证了计算模型的准确性。针对圆柱弹簧刚度不可调、车炮匹配性不佳的特点，研究了油气悬挂的刚度特性对车体扰动的影响，油气悬挂刚度经过优化后可以大幅度减小火炮射击时车体的扰动，从而实现车炮匹配优化。构造了模拟射击线稳定的补偿力矩，在补偿力矩作用下该高炮可满足射击密集度指标要求。对悬挂特性匹配优化后的武器系统进行了射击试验，以验证优化改进措施的有效性。
- 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究
- 作者： 周煜婷 何景武 来源： 第29届全国结构工程学术会议 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 翼身融合布局 耐撞性 吸能特性 加速度响应 有限元法
- 描述： 翼身融合飞机结构有限元建模与耐撞性研究