浅谈军航空管人因事故的几个重要模型

作者： 齐瑞林   甘旭升   来源： 价值工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  

描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。

浅谈军航空管人因事故的几个重要模型

作者： 齐瑞林   甘旭升   来源： 价值工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   HFACS系统   军航   JANUS模型   空管   reason模型   人因差错   HERA模型   HERA  

描述： 在造成不安全事件的原因中,空管人为差错占的比例不容忽视,但我国军航对人因差错的研究相对薄弱,所以必须要采取行之有效的措施将人因差错及其影响降到最低。本文对空管人误的原因和分类进行简要说明,并综合介绍几种适合军航进行人误分析的模型。

民航空管通导设备维护管理探析

作者： 刘亮   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   空管   技术保障   人为因素  

描述： 近年来,青岛市的经济发展非常迅速,一定程度上促进了本市民航事业的发展。因此,大大增加了机场的航班数量,同时也加大空管设备的投入,当然,这样无疑会加大维护保养的难度,同样加大相应的管理风险。所以,为了

军民航防相撞的几点探讨

作者： 陈志勇   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   民航   军航   解决措施  

描述： 随着我国社会经济繁荣昌盛和人民的生活水平日益提高,民航运输呈现井喷式增长。与此同时,国际形势复杂多变,我国领空主权时常受到侵犯,人民解放军空军在保卫领空主权的同时严重影响民航运输的运行。军航和民航之间的安全活动日益受到挑战,管制员工作负荷增加,航空公司运营成本增加,严重影响到人民日常的出行。

Reason模型在民航安检证件查验岗位中的应用

作者： 王勤勤   来源： 现代商业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 证件查验   reason模型   安全检查  

描述： 新世纪我国迅速成为民航大国,安全是人们选择飞机作为交通工具的提前,安全是民航的生命线。安检是民航空防安全的第一道防线,证件查验是人们进入候机隔离区的第一道安全锁,其工作质量直接关系到人们的生命财产安全。本文应用reason模型来分析民航安检证件查验岗位中存在的漏洞,从四个层次,多个方面来分析,并给予相应的案例实证,有助于发现民航安检验证岗位错查、漏查的原因,为提高验证岗位工作效率提供理论依据。

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。

基于Reason模型的飞机维修人为差错影响因素分析

作者： 柴晓岭   王有远   张金晶   徐长斌   彭恢挺   李萌   汪婷婷   来源： 内蒙古科技与经济 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人为差错   层次分析法   飞机维修   reason模型   鱼骨图  

描述： 本文用Reason模型对人为差错进行了分类,利用鱼骨图对造成人为差错的影响因素进行了定量分析,同时为了找出最大的影响因素,用层次分析法进行了定性分析,并且针对影响因素提出了相应的预防措施。

基于SHEL模型的航空情报工作的研究

作者： 李佳玥   来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  

描述： 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。

基于SHEL模型的航空情报工作的研究

作者： 李佳玥   来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   航空情报服务   人为因素   航空安全  

描述： 安全是民航永恒的主题,航空情报工作是民航工作中至关重要的组成部分,近年来人为差错日益增多,大大增强了民航运输的风险。研究航空情报工作中存在的人为因素,能够加强安全管理,提高航行情报服务质量,消除安全隐患,保障飞行安全。本文利用描述人的因素的概念模型-SHEL模型,来分析航空情报服务中人为因素,探究其现状和可能存在的安全漏洞,制定解决方法和控制策略,保障飞行安全。

基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究

作者： 唐迎曦   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  

描述： 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。