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- 核应急航空辐射监测能力量化评估模型
- 作者： 孟凡兴 杨明 王浩然 宋振涛 张文峰 杨金政 王永军 来源： 核科学与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 监测能力 层次分析法(AHP) 模糊综合评价法(FCE)
- 描述： 应急航空辐射监测能力评估模型。该模型根据核应急航空辐射监测队伍应急准备、应急响应、应急救援、总结分析情况，综合各要素关键评估内容，形成了以核应急航空辐射监测能力为总目标，下设4项一级指标和16项二级指标
- 基于SHEL模型的飞机装配调试故障分析
- 作者： 魏伟 徐连城 来源： 成都航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 装配调试 人为因素
- 描述： 对飞机制造行业多起典型装配调试故障进行统计，基于SHEL人为因素模型对案例进行分析，结合灰色关联理论计算人与软件、人与硬件、人与环境、人与生命件四个诱因的关联性。计算表明导致飞机装配调试故障往往是多个诱因交互作用的结果，其中人与软件、人与硬件关系诱因与故障发生关联性较强，其次为人与环境、人与人间的关系诱因。最后结合飞机装配调试过程的实际情况，提出了抑制人为差错诱因的四点措施。
- 从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法
- 作者： 陈帮 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型 人为差错 管理方法 航空维修 差错预防
- 描述： 阐述SHEL模型的基本原理及其在航空维修领域的应用，引入国内外典型的航空维修不安全事件案例，从SHEL模型的角度开展深入分析，找出事件发生的根本原因。分析表明，航空维修人为差错的发生，往往是人与软件、人与硬件、人与环境和人与人等界面的一个或多个界面不匹配导致的。做好航空维修人为差错控制，就要把握好SHEL模型中“人”这个核心要素，确保“人”和其他要素相匹配。从SHEL模型中各界面匹配性的角度，提出减少航空维修人为差错的管理方法，为航空维修人为差错预防和控制提供参考。
- 基于熵权TOPSIS法的航空地井多功能组合模式研究
- 作者： 李晓蔚 张博宽 周元升 来源： 山西建筑 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 多功能组合 航空地井 TOPSIS法
- 描述： 对现有的机坪地井保障集成度有限，能源供应效率不够高等问题以及航空地井的研究应用现状进行了分析，从安全性、经济性、高效性多个角度构建地井组合方案的评价指标体系，提出了利用熵权法确定指标权重，并在
- 区域航空枢纽竞争力评价
- 作者： 李国栋 关添元 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 TOPSIS法 竞争力评价 区域航空枢纽
- 描述： 科学评价区域航空枢纽竞争力是构建现代化国家综合机场体系、优化航线网络布局的重要依据。本文从“运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率”四个维度构建评价指标体系，并采用熵权TOPSIS法对我国29个区域航空枢纽进行竞争力定量研究。结果显示，运营规模、市场潜力、基础设施、管理效率对区域航空枢纽竞争力的影响呈现梯次下降，而三级指标中货邮吞吐量、人均GDP、航站楼面积是影响竞争力提升的关键指标。进一步结果显示，29个区域航空枢纽竞争力结果呈现“橄榄型”布局分布，并具有明显的区域不均衡性。最后对区域航空枢纽提高竞争力提出建设性建议。
- 航空应急救援目标区域需求权重优化研究
- 作者： 于朋涛 卓宏明 施鑫煜 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 组合赋权 层次分析法 需求权重 航空应急救援
- 描述： 航空应急救援目标区域需求权重优化研究